Joaquín Palacio
| Imię i nazwisko |
José Joaquín Palacio Pantaleón de Palacio y Pover |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia |
27 lipca 1901 |
| Data śmierci |
27 maja 1989 |
José Joaquín Palacio Pantaleón de Palacio y Pover (ur. 27 lipca 1901 w Bilbao, zm. 27 maja 1989) – hiszpański kierowca wyścigowy.
Kariera
Urodził się w Bilbao. Karierę rozpoczął w latach 20., amatorsko ścigając się motocyklami i samochodami. Przed II wojną światową, z powodu utrudnień w uprawianiu sportów motorowych w Hiszpanii, ścigał się rzadko, rywalizując Bugatti i Maserati m.in. w Grand Prix Penya Rhin (1933 – 4 miejsce, 1934 – 5 miejsce)[1]. W 1946 roku nie ukończył tego wyścigu[2]. W 1951 roku był zgłoszony do Grand Prix Hiszpanii, ale nie pojawił się na Grand Prix[3]. Następnie ścigał się samochodami Pegaso[1]. W latach 1952–1953 był zgłoszony na Pegaso Z-102 do wyścigu 24h Le Mans, ale nie wziął udziału w wyścigu[4][5]. W 1954 roku, ścigając się Pegaso Spyder, zwyciężył w wyścigu Coppa Montjuich[6].
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Bolid | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | Scuderia Milano | Maserati 4CLT-48 | Maserati | .svg.png){kind=small} |
.svg.png){kind=small} |
.svg.png){kind=small} |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
0 | NS |
| – | – | – | – | – | – | – | NW | ||||||
Przypisy
- 1 2 DRIVERS (P). [w:] kolumbus.fi [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (ang.).
- ↑ Joaquin Palacio – Involvement Non World Championship. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (ang.).
- ↑ Joaquin Palacio. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (ang.).
- ↑ XX Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans 1952. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (ang.).
- ↑ XXI Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans 1952. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (ang.).
- ↑ Coppa Montjuich [S/GT+1.6]. [w:] racingsportscars.com [on-line]. [dostęp 2014-09-07]. (ang.).