JuMZ T1

JuMZ T1
Ilustracja
JuMZ T1 w Kramatorsku
Dane ogólne
Inne nazwy

Minsk-1

Producent

Jużmasz

Lata produkcji

1992–1993

Miejsce produkcji

Ukraina Dniepr

Dane techniczne
Typy nadwozia

Wysokopodłogowy trolejbus klasy MEGA

Układ drzwi

2-2-2-2

Liczba drzwi

4

Silniki

ED138U2

Moc silników

2×130 kW

Napięcie zasilania

550-600 V DC

Długość

18 000 mm

Szerokość

2500 mm

Wysokość

3355 mm

Masa własna

17 600 kg

Prędkość maksymalna

60 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

170

Liczba miejsc siedzących

37

JuMZ T1 – typ przegubowego trolejbusu wytwarzanego w latach 1992–1998[1] w ukraińskich zakładach Jużmasz w Dnieprze. Jego jednoczłonową odmianą jest trolejbus JuMZ T2.

Historia

Na początku lat 90. XX wieku w ukraińskich zakładach Jużmasz podjęto prace mające na celu modernizację trolejbusu typu Kyjiw-11. Kierownikiem naukowym prac nad nowym trolejbusem wybrano Władymyra Wekłycza[2][3][4], a głównym konstruktorem został Michaił Gałas[5]. W budowie trolejbusu uczestniczył także późniejszy prezydent Ukrainy Łeonid Kuczma[6].

Konstrukcja

JuMZ T1 to przegubowy, dwuczłonowy, wysokopodłogowy trolejbus z nadwoziem opartym na trzech osiach. Do wnętrza pojazdu prowadzi czworo dwupłatowych drzwi składanych. Wyposażenie elektryczne umieszczono w skrzyni na dachu przedniego członu.

Dostawy

Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe
 Białoruś Mińsk 1992–1993 5 5174, 5175, 5177, 5186, 5187 [7]
 Estonia Tallinn 1994 1 425 [8]
 Mołdawia Kiszyniów 1996 4 2127–2130 [9]
 Rosja Orenburg 1993–1994 27 [10]
 Ukraina Ałczewsk 1993–1994 5 363–367 [11]
Bachmut 1993 6 200–205 [12]
Biała Cerkiew 1992–1993 6 096–101 [13]
Charków 1992–1996 47 2001–2047 [14]
Chersoń 1993 2 450–451 [15]
Chmielnicki 1992 5 267–271 [16]
Czernichów 1993–1997 3 446, 453, 455 [17]
Czerniowce 1992–1993 6 327–332 [18]
Dniepr 1992–1996 54 2030–2049, 1050–1052, 1054, 1055 [19]
Donieck 1993–1996 34 [20]
Gorłówka 1993–1995 19 151–269 [21]
Iwano-Frankiwsk 1995 4 161–164 [22]
Kijów 1993–1996 56 [23]
Kramatorsk 1993–1994 5 0188, 0189, 191–193 [24]
Krzemieńczuk 1992–1995 9 160, 165, 166, 170, 171, 175, 178, 180, 181 [25]
Krzywy Róg 1992 11 008–018 [26]
Łuck 1993–1995 7 188–195 [27]
Ługańsk 1993 15 301–315 [28]
Makiejewka 1993–1995 7 240–245, 250 [29]
Mariupol 1993 2 1701–1702 [30]
Odessa 1992–1995 27 2010–2036 [31]
Połtawa 1993–1998 36 [32]
Równe 1993–1994 5 116–120 [33]
Sewastopol 1996 1 1501 [34]
Siewierodonieck 1993–1995 3 201–203 [35]
Słowiańsk 1993–1994, 1997 5 101–103, 105, 107 [36]
Sumy 1992–1993, 1995 5 001–005 [37]
Symferopol–Ałuszta–Jałta 1993–1995 8 2250–2252, 4050, 4051, 4100–4102 [38]
Tarnopol 1992–1994 11 116–126, 128 [39]
Torećk 1994 1 030
Winnica 1993 3 348–350 [40]
Zaporoże 1992 10 002, 004, 006, 008, 010, 012, 014, 016, 018, 020 [41]
Żytomierz 1994–1998 5 1064, 1066, 2062, 2064, 2065 [42]
Łączna liczba: 460

Przypisy

  1. ↑ Charʹkow transportnyj. Trollejbus. Podwiżnoj sostaw. JUMZ-T1 [online], gortransport.kharkov.ua [dostęp 2020-08-23].
  2. ↑ Kakoje kijewskoje izobrietienije priedopriedieliło razwitije gorodskogo transporta na nieskolko diesiatiletij [online], autoconsulting.ua, 23 września 2015 [dostęp 2020-08-23] [zarchiwizowane z adresu 2015-09-23].
  3. ↑ Wekłycz Władymir, Buduszczeje ukrainskogo trołlejbusa, „Gorodskoje choziajstwo Ukrainy”, 3-4, 1993, s. 34-35, ISSN 0130-1292.
  4. ↑ Kak sozdawali ukrainskij trollejbus [online], autoconsulting.com.ua, 6 listopada 2015 [dostęp 2020-08-23] [zarchiwizowane z adresu 2015-11-06].
  5. ↑ Iwan Dziuba, Encykłopiedija sowriemiennoj Ukrainy, Kijów 2005, s. 323, ISBN 966-02-2074-X, OCLC 50076331 [dostęp 2020-08-20].
  6. ↑ Ukaz Prezydenta Ukrajiny № 617/93 wid 31 hrudnia 1993 roku «Pro prysudżennia Derżawnych premij Ukrajiny w hałuzi nauky i techniky 1993 roku» [online], zakon.rada.gov.ua [dostęp 2020-08-23].
  7. ↑ Mińsk, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  8. ↑ Tallinn, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  9. ↑ Chișinău, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  10. ↑ Orenburg, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  11. ↑ Ałczewsk, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  12. ↑ Bachmut, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  13. ↑ Biała Cerkiew, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  14. ↑ Charków, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  15. ↑ Cherson, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  16. ↑ Chmielnicki, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  17. ↑ Czernihów, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  18. ↑ Czerniowce, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  19. ↑ Dniepr, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  20. ↑ Donieck, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  21. ↑ Gorłówka, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  22. ↑ Iwano-Frankiwsk, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  23. ↑ Kijów, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  24. ↑ Kramatorsk, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  25. ↑ Krzemieńczuk, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  26. ↑ Krzywy Róg, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  27. ↑ Łuck, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  28. ↑ Ługańsk, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  29. ↑ Makiejewka, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  30. ↑ Mariupol, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  31. ↑ Odessa, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  32. ↑ Połtawa, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  33. ↑ Równe, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  34. ↑ Sewastopol, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  35. ↑ Siewierodonieck, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  36. ↑ Słowiańsk, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  37. ↑ Sumy, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  38. ↑ Krymski trolejbus, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  39. ↑ Tarnopol, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  40. ↑ Winnica, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  41. ↑ Zaporoże, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
  42. ↑ Żytomierz, YMZ T1 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-23].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.