KV Barentshav
 KV „Barentshav” w porcie Longyearbyen, Svalbard | |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia |
Myklebust Verft |
 Norweska KMW
| |
| Wejście do służby |
Sierpień 2009 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
3251 t |
| Długość |
93 m[1] |
| Szerokość |
16,6 m[1] |
| Zanurzenie |
5,8 m |
| Napęd | |
| Silniki hybrydowe diesel-LNG | |
| Prędkość |
20 węzłów (37 km/h)[1] |
| Uzbrojenie | |
| 1 x armata Bofors kal. 40 mm | |
| Załoga |
16 |
KV Barentshav – duży patrolowiec Norweskiej Straży Wybrzeża, pierwszy okręt tych sił wyposażony w napęd LNG. Kontrakt na zakup okrętu został podpisany 21 października 2005 roku. Okręt jest projektu Vik-Sandvik VS 794 GCV, został zbudowany przez Myklebust Verft. Patrolowiec został dostarczony Straży Wybrzeża w sierpniu 2009 roku. Jego głównymi zadaniami są patrole wyłącznej strefy ekonomicznej, inspekcja połowów oraz akcje poszukiwawczo-ratunkowe.
Zobacz też
Przypisy
- 1 2 3 Dane techniczne klasy Barentshav. forsvaret.no. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-04-09)]. na stronie https://forsvaret.no/
Linki zewnętrzne
- Remoy management orders gas-fuelled coast guard vessel based on VS design. www.oilpubs.com, 26 marca 2009. [dostęp 2015-10-05]. (ang.).