Katastrofa lotu Aerofłot 1691
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina |
19:44 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
zderzenie z ziemią |
| Przyczyna |
fałszywy alarm pożarowy |
| Ofiary śmiertelne |
58 osób |
| Ranni |
61 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
CCCP-42444 |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
1691 |
| Liczba pasażerów |
113 osób |
| Liczba załogi |
6 osób |
Położenie na mapie europejskiej części ZSRR (granice powojenne) ![]() | |
Katastrofa lotu Aerofłot 1691 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 17 marca 1979 roku w okolicach lotniska Wnukowo w Moskwie. W wyniku katastrofy samolotu Tupolew Tu-104 należącego do linii lotniczych Aerofłot, śmierć poniosło 58 osób (57 pasażerów oraz stewardesa) ze 119 znajdujących się na pokładzie[1].
Tupolew Tu-104 (nr rej. CCCP-42444) odbywał lot z Moskwy do Odessy na Ukrainie (wówczas Ukraińskiej SRR). Kapitanem samolotu był Wiktor Aksiutin, a drugim pilotem był Aleksiej Gubanow. Pierwotnie lot nr 1691 miał wystartować z lotniska Wnukowo o 8:15, jednak ze względu na złe warunki atmosferyczne, start przełożono na godzinę 19:30. Samolot wystartował o godzinie 19:32. Zaledwie pięć sekund od oderwania kół od ziemi w kabinie pilotów włączył się alarm, informujący o pożarze lewego silnika. Załoga kontynuowała wznoszenie, po czym wykonała cztery okrążenia wokół lotniska. W trakcie podchodzenia do lądowania, maszyna zaczepiła podwoziem o przewody wysokiego napięcia, następnie zawadziła o niewielkie wzgórze. Uszkodzony samolot przeleciał jeszcze 2 kilometry po czym runął na ośnieżone pole, 1,5 kilometra od progu pasa startowego. Maszyna stanęła w płomieniach. W katastrofie zginęło 58 osób ze 119 znajdujących się na pokładzie[2].
Główną przyczyną katastrofy był fałszywy alarm informujący o pożarze lewego silnika oraz słaba komunikacja między załogą.
Przypisy
- ↑ Катастрофа Ту-104Б Украинского УГА в районе а/п Внуково. AirDisaster.ru. [dostęp 2012-12-12]. (ros.).
- ↑ Aircraft accident: Tupolev 104B CCCP-42444 Moskva-Vnukovo Airport (VKO). Aviation Safety Network. [dostęp 2012-12-12]. (ang.).
