Katastrofa lotu All Nippon Airways 60
 JA8302, samolot biorący udział w wypadku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce |
Zatoka Tokijska, w pobliżu Ōta |
| Data | |
| Godzina |
19:00 |
| Rodzaj |
Zderzenie z wodą |
| Ofiary śmiertelne |
133 osoby |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
JA8302 |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Liczba pasażerów |
126 osób |
| Liczba załogi |
7 osób |
Położenie na mapie Japonii  | |
 35°29′26,905″N 139°51′22,914″E/35,490807 139,856365 | |
Katastrofa lotu All Nippon Airways 60 – katastrofa lotnicza samolotu Boeing 727-81, należącego do linii All Nippon Airways, do której doszło 4 lutego 1966 roku w Zatoce Tokijskiej, w pobliżu Ōta w Japonii. W jej wyniku zginęły 133 osoby (126 pasażerów i 7 członków załogi), wszystkie osoby, które znajdowały się na pokładzie[1].
Wówczas była to najtragiczniejsza katastrofa lotnicza pojedynczego samolotu w historii oraz druga najtragiczniejsza, po katastrofie nad Nowym Jorkiem, w której w obu maszynach zginęły 134 osoby.
Była to najtragiczniejsza katastrofa lotnicza w Japonii, do katastrofy lotu All Nippon Airways 58, w której zginęły 162 osoby.
Wypadek
Podczas końcowego podejścia załoga anulowała procedurę lotu IFR i przez radio nadała informację, o zamiarze kontynuowania VFR. Samolot o godz. 19:00 zgłosił ostatni komunikat. Maszyna uderzyła w wodę, rozpadła się i zatonęła[1].
Przyczyna wypadku nigdy nie została ustalona[1].
Seria katastrof
Ten wypadek był jedną z pięciu śmiertelnych katastrof lotniczych w Japonii w 1966 roku, w których łącznie zginęło 376 osób, a 7 zostało rannych.
- 4 lutego 1966 - katastrofa lotu All Nippon Airways 60, zginęły 133 osoby[1];
- 4 marca 1966 - katastrofa lotu Canadian Pacific Air Lines 402, zginęły 64 osoby, 7 zostało rannych[2];
- 5 marca 1966 - katastrofa lotu BOAC 911, zginęły 124 osoby[3];
- 26 sierpnia 1966 - katastrofa samolotu Convair 880, zginęło 5 osób[4].
- 13 listopada 1966 - katastrofa lotu All Nippon Airways 553, zginęło 50 osób[5].
Łączny wpływ pięciu wypadków zachwiał zaufaniem społeczeństwa do lotnictwa komercyjnego w Japonii, co spowodowało ograniczenie lotów krajowych, ze względu na zmniejszony popyt[6].
Przypisy
- 1 2 3 4 Accident Boeing 727-81, Friday 4 February 1966 [online], Aviation Safety Network [dostęp 2025-03-19] (ang.).
- ↑ Accident Douglas DC-8-43, Friday 4 March 1966 [online], Aviation Safety Network [dostęp 2025-03-19] (ang.).
- ↑ Accident Boeing 707-436, Saturday 5 March 1966 [online], Aviation Safety Network [dostęp 2025-03-19] (ang.).
- ↑ Accident Convair CV-880-22M-3, Friday 26 August 1966 [online], Aviation Safety Network [dostęp 2025-03-19] (ang.).
- ↑ Accident NAMC YS-11-111, Sunday 13 November 1966 [online], Aviation Safety Network [dostęp 2024-03-19] (ang.).
- ↑ JAPAN'S AIRLINES CUT TOKYO-OSAKA RUNS [online], The New York Times [dostęp 2025-03-19] (ang.).