Katastrofa lotu China Northwest Airlines 2303

Katastrofa lotu China Northwest Airlines 2303

Tu-154, który uległ katastrofie (nr. rej. B-2610). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Pekinie we wrześniu 1988 roku.
Państwo	Chiny
Miejsce	Xi’an
Data	6 czerwca 1994
Godzina	8:20 czasu lokalnego 1:20 czasu polskiego
Rodzaj	Zderzenie z ziemią
Przyczyna	Błędne działanie autopilota wskutek błędu mechanika
Ofiary śmiertelne	160 osób
Ranni	0 osób
Statek powietrzny
Typ	Tupolew Tu-154M
Użytkownik	China Northwest Airlines
Numer	B-2610
Start	Xi’an
Cel lotu	Kanton
Numer lotu	2303
Liczba pasażerów	146 osób
Liczba załogi	14 osób
Położenie na mapie Chin miejsce zdarzenia
34°16′N 108°54′E/34,266667 108,900000

Katastrofa lotu China Northwest Airlines 2303 wydarzyła się 6 czerwca 1994 roku w okolicach miasta Xi’an w Chinach. Samolot Tupolew Tu-154M (nr rej. B-2610), linii China Northwest Airlines (lot nr 2303) rozbił się kilka minut po starcie z lotniska. W wyniku katastrofy zginęło 160 osób (146 pasażerów i 14 członków załogi) - wszyscy na pokładzie. Jest to największa katastrofa lotnicza w historii Chin^[1].

Tupolew odbywał lot krajowy z Xi’an do Kantonu. Maszyna rozbiła się 8 minut po starcie (10 minut według oficjalnego raportu), na polu, 18 mil na południowy wschód od lotniska Xianyang Airport. Według ustaleń przyczyną katastrofy było błędne działanie autopilota^[2]. Piloci nie zauważyli, że autopilot ma ustawiony zły kurs. Gdy kapitan zauważył, że maszyna schodzi z kursu, samolot zaczął się gwałtownie trząść, przez co sytuacja nie była już do opanowania i doszło do katastrofy.

Zły przegląd techniczny i nieodpowiednia praca mechanika to prawdopodobne przyczyny przebiegu katastrofy. Poprzedniego wieczoru błędnie podłączono autopilota: przewód sterujący obrotem samolotu w osi pionowej (yaw channel) został podłączony do elementów kontrolujących przechył maszyny (bank control) i odwrotnie. W dodatku te błędne naprawy nie były przeprowadzone w warsztacie do tego przystosowanym.

• Air Disaster