Katastrofa lotu Intercontinental de Aviación 256
![]() DC-9, który uległ katastrofie | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data |
11 stycznia 1995 |
| Godzina |
19:38 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
Zderzenie z ziemią |
| Przyczyna |
Awaria mechaniczna, dezorientacja przestrzenna |
| Ofiary śmiertelne |
51 osób |
| Ranni |
1 osoba |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik |
Intercontinental de Aviación |
| Numer |
HK-3839X |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
256 |
| Liczba pasażerów |
47 osób |
| Liczba załogi |
5 osób |
Położenie na mapie Kolumbii ![]() | |
Katastrofa lotu Intercontinental de Aviación 256 – wypadek lotniczy, który wydarzył się 11 stycznia 1995 roku niedaleko María La Baja. Piloci samolotu Douglas DC-9 linii Intercontinental de Aviación doprowadzili do przeciągnięcia, a później do rozbicia maszyny. Zginęło 51 z 52 osób na pokładzie samolotu.
Samolot
Samolotem, który się rozbił był McDonnell Douglas DC-9-15 należący do linii lotniczych Intercontinental de Aviación z numerami rejestracyjnymi HK-3836X.
Przebieg zdarzenia
Lot 256 wystartował z lotniska w Bogocie o godzinie 18:45. Kiedy samolot zbliżał się do lotniska Rafael Núñez w Cartagenie, zniżył się do wysokości 20000 stóp. Nagle, gdy kapitan spojrzał na wysokościomierz, okazało się, że maszyna jest jeszcze ok. 500 metrów nad ziemią, jednak w rzeczywistości, samolot był niżej niż 100 metrów. Gdy piloci zauważają bagna, maszyna uderza w ziemię na bagnistej lagunie nieopodal Maria La Baja. Przeżyła tylko jedna spośród 52 osób znajdujących się na pokładzie[1].
Przyczyny
Śledczy ustalili, że samolot rozbił się z dwóch powodów:
- awaria wysokościomierza, która spowodowała nieudane podejście,
- dezorientacja przestrzenna.
Przypisy
- ↑ Harro Ranter, Aviation Safety Network, ASN Aircraft accident Douglas DC-9-14 HK-3839X Maria La Baja [online], aviation-safety.net [dostęp 2017-10-28].

