Kolej krzesełkowa na Czantorię
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca |
Kolej Linowa „Czantoria” | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Długość |
1,604 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna |
18 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Stacja górna kolei krzesełkowej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lata budowy |
1965–1967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia |
1967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolej krzesełkowa na Czantorię – całoroczna kolej krzesełkowa z krzesełkami 4-osobowymi, z Ustronia na Wielką Czantorię w Beskidzie Śląskim. Dolna stacja znajduje się na osiedlu Polana, natomiast górna na polanie Stokłosica. Funkcjonuje w ramach ośrodka narciarskiego Kolej Linowa Czantoria w Ustroniu. Obecną kolej wybudował Doppelmayr/Garaventa-Gruppe, a jej operatorem jest Kolej Linowa „Czantoria” Sp. z o.o.
Historia
Czantoria charakteryzuje się zimą dość grubą pokrywą śniegową i dobrymi warunkami narciarskimi. Już w styczniu 1948 roku została otwarta narciarska trasa zjazdowa z jej szczytu do Polany, wytyczona i przygotowana staraniem Sekcji Narciarskiej „Watra” Oddziału PTT w Cieszynie. Już wówczas planowano na tym stoku budowę wyciągu bądź kolei linowej dla narciarzy[1]. Projekt zrealizowano dopiero blisko 20 lat później. Kolej krzesełkowa na Czantorię została oddana do użytku jako kolej z 2-osobowymi krzesełkami w październiku 1967. W latach 1991–1994 została zmodernizowana przez firmę Tatrapoma a.s., dzięki czemu zwiększono jej przepustowość do ok. 850 osób/godz. Kursowało na niej wówczas 198 dwuosobowych krzesełek. Prędkość ich jazdy wynosiła latem 1,7 m/s, a zimą (dla narciarzy) 2,0 m/s. Czas jazdy w górę (latem) wynosił 16–17 minut. Silnik napędowy kolei miał moc 160 kW[2].
W listopadzie 2001 zarejestrowano w KRS spółkę Kolej Linowa Czantoria Sp. z o.o. Po kolejnej modernizacji, w grudniu 2006 r., uruchomiono do użytku wyprzęganą kolej krzesełkową z 4-osobowymi krzesełkami.
Dane techniczne
| Kolej krzesełkowa | na Czantorię[3] |
|---|---|
| Długość trasy [m] | 1640 |
| Poziom stacji dolnej [m n.p.m.] | 389 |
| Poziom stacji górnej [m n.p.m.] | 851 |
| Różnica poziomów [m] | 462 |
| Podpory trasowe | 15 |
| Typ krzesełek | 4-osobowe |
| Liczba krzesełek | 86 |
| Zdolność przewozowa [osób na godzinę] | 1800 |
Przypisy
- ↑ Kazimierz Sosnowski, Przewodnik po Beskidach Zachodnich. Tom I. Beskid Śląski i Żywiecki, wyd. IV, Kraków: Wydawnictwo Polskiego Towarzystwa Tatrzańskiego w Krakowie, 1948, s. 76.
- ↑ Beskidy. Sport Region, wyd. Biuro Podróży „Bartek”, Bielsko-Biała, 2000 r.
- ↑ Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010, s. 114. ISBN 978-83-7729-036-1.
Bibliografia
- Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010. ISBN 978-83-7729-036-1.
- Ustroń, Dzielnica Polana, Kolej linowa „Czantoria”. fotopolska.eu. [dostęp 2016-08-04]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Kolej Linowa Czantoria. [dostęp 2016-08-04]. (pol.).