Liberty (rakieta)
 Logo programu budowy rakiety Liberty | |
| Producent |
EADS Astrium |
|---|---|
| Data pierwszego startu |
planowana |
| Data ostatniego startu |
nie dotyczy |
| Statystyki | |
| Zdolność wynoszenia |
22 000 kg na LEO |
| Siła ciągu przy starcie |
14 700 kN |
| Wymiary | |
| Długość |
90 m |
| Średnica |
5,4 m |
| Stopnie rakiety | |
| Stopień 1. | |
| Stopień 2. | |
Liberty – rakieta nośna zaprojektowana i budowana przez Alliant Techsystems (ATK) i EADS Astrium z myślą o programie CCP realizowanym przez NASA, jednak w dotychczasowych etapach programu nie była finansowana przez agencję.
Konstrukcja
Liberty stanowi kombinację rozwiązań zastosowanych w programie promów kosmicznych STS (rakiety pomocnicze SRB) oraz w rakietach Ariane 5 ECA i Ares I. W drugim stopniu Ares I wykorzystywał silnik J-2X, zaś Liberty ma wykorzystać silnik Vulcain 2. Budowana jest w celu zapełnienia luki w kwestii załogowej rakiety nośnej po zamknięciu programu Constellation i projektu rakiety Ares I.
Głównym zadaniem rakiety Liberty będzie dostarczanie pojazdów zaopatrzeniowych i załogowych na Międzynarodową Stację Kosmiczną, jednak będzie mogła również wynosić satelity na orbitę geostacjonarną. W 2012 r. ATK ogłosił, że pracuje również nad własną kapsułą załogową, zwaną na razie Composite Crew Module (CCM)[1].
Liberty prawdopodobnie będzie korzystać z kompleksu startowego nr 39 w KSC, który był wykorzystywany przez promy kosmiczne, a miał być przeznaczony pod rakietę Ares I.
Przypisy
- ↑ Chris Bergin: ATK announce Liberty KSC test flights, reveal crew spacecraft with MLAS. NASA Spaceflight, 2012-05-09. [dostęp 2012-05-10].