MAZ 103T
 Standardowy MAZ 103T w Kijowie | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Premiera | |
| Lata produkcji |
od 2000 |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
niskowejściowy trolejbus miejski klasy MAXI |
| Układ drzwi |
2+2+2 |
| Liczba drzwi |
3 |
| Długość |
2890 |
| Szerokość |
2500 |
| Wysokość |
12500 |
MAZ 103T — 12-metrowy, niskopodłogowy trolejbus miejski, który jest produkowany w białoruskich zakładach MAZ. Projekt powstał w 1999 roku, a pierwszy model wyprodukowano w 2000 roku. Pojazdy tego typu eksploatowane są obecnie w Rosji, na Białorusi, Ukrainie oraz (licencyjna wersja) na Węgrzech.
Modyfikacje
MAZ-ETON 103T
To odmiana trolejbusu MAZ 103T. Posiada ona wyposażenie elektryczne firmy ETON. Trolejbusy tej modyfikacji są eksploatowane w Mińsku.
GANZ-MAZ 103T
Typ GANZ-MAZ 103T to z kolei trolejbus posiadający pudło z fabryki MAZu, a osprzęt elektryczny z węgierskiej firmy Ganz. Dotychczas zmontowano dwie sztuki: jedna znajduje się w Debreczynie, a druga jest testowana w Rydze.
SWARZ 6235.00
Odmiana produkowana przez moskiewską firmę SWARZ. Posiada pudło białoruskiego 103T, jedną z różnic jest zastosowanie innej ściany członowej. Obecnie w eksploatacji znajduje się 18 trolejbusów tego typu, wszystkie są użytkowane w Moskwie.
Trolejbusy pod takim oznaczeniem są produkowane na licencji przez białoruski Biełkommunmasz.