Mercedes-Benz O302
![]() Mercedes-Benz O302 w Rumunii | |
| Dane ogólne | |
| Inne nazwy |
Mercedes-Benz O.302 |
|---|---|
| Producent |
Mercedes-Benz |
| Lata produkcji |
??-1974 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Autobus turystyczny klasy MIDI |
| Układ drzwi |
1-1-0, 1-0-1 |
| Liczba drzwi |
2 |
| Silniki |
Mercedes-Benz OM 355 |
| Moc silników |
240 KM |
| Skrzynia biegów |
ZF S6-80 |
| Liczba przełożeń |
6 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Nie |
| ASR |
Nie |
| EBS |
Nie |
| ESP |
Nie |
| Klimatyzacja |
Niektóre |
Mercedes-Benz O302, to autobus turystyczny, produkowany przez niemiecką firmę Mercedes-Benz. Pierwszy autobus turystyczny Mercedesa produkowany do 1974 roku.
Historia modelu
Pierwszy autobus turystyczny Mercedesa-Benza. Posiadał silnik widlasty. Być może był to stosowany w końcowym okresie produkcji silnik Mercedes-Benz typ OM 355 o mocy 240 KM. Produkowany był co najmniej od 1964 roku. Produkcję zakończono w 1974 lub 1975 roku. Był również produkowany na licencji od 1968 roku w Davutpaşa koło Istambułu przez turecką firmę Otomarsan[1] (obecnie Mercedes-Benz Türk, należącą do EvoBus). Następcą jest Mercedes-Benz O303.
W 1969 roku powstał prototyp autobusu hybrydowego na bazie modelu O302 o nazwie Mercedes-Benz OE 302.
Przypisy
- ↑ Patrz m.in. 40 lat Mercedes-Benz Türk, Infobus, 14.09.2007. [Dostęp: 14.01.2008 r.]
