Most Górny w Prudniku
.jpg) Most Górny (2017) | |
| Poprzednie nazwy |
Prudnikbrücke |
|---|---|
| Państwo | |
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda |
rzeka Prudnik |
| Długość |
51,33 m |
| Szerokość: • jezdni • chodników |
|
| Data budowy |
1934 |
| Data odbudowy |
2013 |
Położenie na mapie Prudnika  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa opolskiego  | |
Położenie na mapie powiatu prudnickiego  | |
Położenie na mapie gminy Prudnik _location_map.png) | |
 50°19′40″N 17°34′21″E/50,327778 17,572500 | |
Most Górny w Prudniku – most drogowy w Prudniku w ciągu ul. Nyskiej (droga powiatowa nr 1613O), stanowiący przeprawę nad rzeką Prudnik. Zapewnia wyjazd z miasta na północ, w stronę Niemysłowic i Nysy.
Historia
Był to drugi pod względem ważności most w Prudniku, za Mostem Dolnym na Dolnym Przedmieściu. Oba mosty łączyły główny trakt prowadzący przez Prudnik od strony Nysy w kierunku Opawy. Most Górny, przez który prowadziła główna droga z Bramy Górnej, był położony peryferyjnie względem zabudowań miasta[1].
„Masywny most nad rzeką Prudnik”, liczący cztery filary, został zbudowany w 1777 lub 1778. Został on zniszczony podczas powodzi w marcu 1845. Wkrótce na jego miejscu wzniesiono drewniany most z „szerokimi kamiennymi filarami”. Rola mostu wzrosła wraz ze zbudowaniem przy ul. Nyskiej fabryki włókienniczej Samuela Fränkla, znanej po 1945 jako Zakłady Przemysłu Bawełnianego „Frotex”. Został zmodernizowany lub naprawiony po 1893[1].
Kamienno-drewniany most został rozebrany w latach 30. XX wieku. Zastąpiono go konstrukcją żelbetową. Na czas budowy nowego mostu ustawiono drewnianą kładkę dla pieszych w jego pobliżu. W dokumentacji most określany był niemieckim mianem Prudnikbrücke (most nad Prudnikiem). Budowę zakończono w 1934[1]. Podczas walk o Prudnik w marcu 1945 w okresie II wojny światowej, most był jednym z obiektów w mieście, których przed Armią Czerwoną broniły oddziały Volkssturmu[2][3]. Niemcy zniszczyli w pobliżu mostu trzy radzieckie czołgi T-34[4].
.jpg)
Po zakończeniu II wojny światowej i przejęciu Prudnika przez administrację polską zdemontowano tablicę na betonowej balustradzie mostu, upamiętniającej jego budowę. W 2013 przeprowadzono generalny remont mostu[1].
Architektura
Długość mostu wynosi 51,33 m, szerokość użytkowa jezdni 6,15 m, a chodników 1,49 i 2,45 m[1].
Przypisy
- 1 2 3 4 5 Dereń 2014 ↓, s. 20.
- ↑ Kasza 2020 ↓, s. 46.
- ↑ Kasza 2020 ↓, s. 78.
- ↑ Kasza 2020 ↓, s. 79.
Bibliografia
- Andrzej Dereń, Most Górny, „Tygodnik Prudnicki”, 20 (1220), Prudnik: Spółka Wydawnicza „Aneks”, 14 maja 2014, ISSN 1231-904X.
- Ryszard Kasza: Ulicami Prudnika z historią i fotografią w tle. Przemysław Birna, Franciszek Dendewicz, Piotr Kulczyk. Prudnik: Powiat Prudnicki, 2020. ISBN 978-83-954314-5-6.