Most Petőfiego w Budapeszcie
 Widok od strony budańskiej | |
| Poprzednie nazwy |
Most Miklósa Horthyego (Horthy Miklós híd) |
|---|---|
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Długość |
378 m |
| Szerokość: • całkowita |
|
| Liczba torów tramwajowych |
2 |
| Liczba przęseł |
3 |
| Rozpiętość przęseł |
112, 154, 112 |
| Data budowy |
1933–1937 |
| Data zburzenia |
14 stycznia 1945 |
| Data odbudowy |
1952 |
| Data remontu |
1966, 1968–1970, 1979/1980, 1996 |
| Projektant |
Álgyai Hubert Pál |
Położenie na mapie Budapesztu  | |
Położenie na mapie Węgier  | |
 47°28′44″N 19°03′48″E/47,478889 19,063333 | |
Most Petőfiego (węg. Petőfi híd) – jeden z mostów na Dunaju w Budapeszcie, który łączy IX. i XI. dzielnicę miasta. Są na nim dwa pasy jezdni w każdym kierunku oraz dwa tory dla tramwajów, a także usytuowany jest przystanek tramwajowy. Po stronie peszteńskiej most łączy się z placem Boráros (węg. Boráros tér), a po stronie budańskiej z placem György'a Goldmanna (Goldmann György tér), przy którym znajduje się Uniwersytet Techniczno-Ekonomiczny w Budapeszcie.
Budowa
Obiekt został zaprojektowany przez Huberta Álgyai. Początkowo nosił imię regenta Miklósa Horthyego (Horthy Miklós híd). Wybudowano go w latach 1933–37, jednak niedługo potem został wysadzony w powietrze przez wycofujące się z miasta jednostki Wehrmachtu.
Odbudowa
Po II wojnie światowej został odbudowany, ale znacznie później niż inne mosty w stolicy, gdyż dopiero w latach 1950–1952. Wtedy też otrzymał imię swojego nowego patrona, węgierskiego poety Sándora Petőfiego.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Homonnai – Petőfi híd. homonnai.hu. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-27)].
- Archiwalne zdjęcia mostów Budapesztu