Pippa Mann
![]() Pippa Mann podczas pierwszej sesji kwalifikacyjnej Indianapolis 500 2011 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia |
11 sierpnia 1983 |
Pippa Mann (ur. 11 sierpnia 1983 roku w Londynie) – brytyjska zawodniczka startująca w wyścigach samochodowych.
Kariera
Formuła Renault
Pippa rozpoczęła karierę w jednomiejscowych samochodach wyścigowych w 2003 roku w Brytyjskiej Formule Renault w edycji zimowej. W zespole Manor Motorsport wystartowała wówczas w 3 wyścigach, w których zdobyła łącznie 3 punkty. Sezon ukończyła na 22 pozycji. W kolejnym sezonie startów wzięła udział już w 17 wyścigach w głównej serii. Znów nie odniosła szczególnych osiągnięć, lecz uzbierała 14 punktów, co ją sklasyfikowało na 34 pozycji.
W 2005 roku przeniosła się do zespołu Comtec Racing, w którym startowała we Francuskiej Formule Renault oraz w Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0. Łącznie zdołała zdobyć 1 punkt - w serii francuskiej. Uplasował on ją na 21 lokacie w klasyfikacji końcowej.
W sezonie 2006 Brytyjka powróciła do Brytyjskiej Formuły Renault. Startując w zespole Comtec Racing znów nie wyróżniała się w serii, jednak ostatecznie uzbierała 87 punktów. Dało jej to 19 lokatę w klasyfikacji generalnej. Pippa pojawiła się także na starcie serii europejskiej. Tu jednak po raz kolejny sezon zakończył się niepowodzeniem - zerowym dorobkiem punktowym.
Formuła Renault 3.5
W 2007 roku Pippa Mann dołączyła do stawki Formuły Renault 3.5 w zespole Cram Competition. Jedynie debiutancki wyścig okazał się dla niej dobrym - zdobyła punkt w sobotniej rywalizacji na torze Autodromo Nazionale di Monza. W kolejnym sezonie startów Brytyjska przeniosła się do ekipy P1 Motorsport. Tym razem największy sukces odniosła podczas drugiego wyścigu na Nürburgringu. Z dorobkiem 5 punktów zakończyła sezon na 25 lokacie.
IndyCar

Na sezon 2009 Pippa podpisała kontrakt z zespołem Panther Racing na starty w Firestone Indy Lights. W pierwszym sezonie startów nie wyróżniała się w stawce - ukończyła sezon na 14 pozycji. Jednak w 2010 roku było już znacznie lepiej. Brytyjka wygrała wyścig na torze Kentucky Speedway, a na torze Chicagoland Speedway była druga. Ostatecznie uplasowała się na 5 pozycji w klasyfikacji generalnej.
W 2011 roku Pippa startowała już w IndyCar. Z dorobkiem 32 punktów została sklasyfikowana na 38 pozycji. Po roku przerwy powróciła do serii 2013 roku, kiedy to podpisała kontrakt z ekipą Dale Coyne Racing.
Auto GP World Series
W sezonie 2012 Brytyjska pojawiła się na starcie Auto GP World Series z zespołem Campos Racing. Choć wystartowała tylko w czasie rundy na Sonoma Raceway, zdobyła 5 punktów do klasyfikacji generalnej. Sezon ukończyła na 20 pozycji.
Statystyki
| Sezon | Seria | Zespół | Nr | Wyścigi | PP | Zwycięstwa | NO | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Brytyjska Formuła Renault (edycja zimowa) | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 22 | ||
| 2004 | Brytyjska Formuła Renault | 17 | 0 | 0 | 0 | 14 | 34 | ||
| 2005 | Francuska Formuła Renault | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21 | ||
| Europejski Puchar Formuły Renault | 5 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
| 2006 | Europejski Puchar Formuły Renault | 1 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| Brytyjska Formuła Renault | 16 | 0 | 0 | 0 | 87 | 19 | |||
| 2007 | Formuła Renault 3.5 | 20 | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27 | |
| 2008 | Formuła Renault 3.5 | 22 | 17 | 0 | 0 | 0 | 5 | 25 | |
| Brytyjski Puchar Porsche Carrera | 10 | 6 | 0 | 0 | 0 | 15 | 17 | ||
| 2009 | Firestone Indy Lights Series | 16 | 15 | 0 | 0 | 0 | 237 | 14 | |
| 2010 | Firestone Indy Lights Series | 11 | 12 | 1 | 3 | 0 | 312 | 5 | |
| 2011 | IndyCar | 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 32 | 38 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | |||||
| 2012 | Auto GP World Series | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 20 | |
| 2013 | IndyCar | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 31 | |
| 2014 | IndyCar | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 33 |
Wyniki w Formule Renault 3.5
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Cram Competition | ITA |
ITA |
DEU |
DEU |
MON |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
GBR |
GBR |
FRA |
FRA |
PRT |
PRT |
ESP |
ESP |
1 | 27 |
| 10 | 15 | 23 | 25 | NZ | 15 | NU | 17 | 13 | 20 | NU | NU | NU | 24 | 15 | NU | NU | ||||
| 2008 | P1 Motorsport | ITA |
ITA |
BEL |
BEL |
MON |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
DEU |
DEU |
FRA |
FRA |
PRT |
PRT |
ESP |
ESP |
5 | 25 |
| 10 | 11 | 16 | NU | 18 | 19 | 20 | 15 | NU | 7 | 19 | NU | NU | NU | 15 | 13 | 13 | ||||
