Plymouth Turismo
 Plymouth Turismo | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 1981 |
| Okres produkcji |
1981 – 1987 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowe coupe |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4420 mm |
| Szerokość |
1694 mm |
| Wysokość |
1290 mm |
| Rozstaw osi |
2454 mm |
| Masa własna |
1057 kg |
| Zbiornik paliwa |
49 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne |
Plymouth Duster |
Plymouth Turismo – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Plymouth w latach 1981 – 1987.
Historia i opis modelu
W ramach przeprowadzonej w 1981 roku restylizacji, model TC3 zyskał nowy wygląd pasa przedniego i inną nazwę Turismo. Do napędu używano silników R4, także z turbodoładowaniem. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 3- lub 4-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów[1]. Samochód został zastąpiony przez model Sundance.
Plymouth Duster
W 1985 roku Plymouth przedstawił sportową odmianę różniącą się innymi nakładkami, dodatkowymi spojlerami, mocniejszymi jednostkami napędowymi i inną nazwą. Specjalnie dla tego wariantu producent przywrócił do użytku nazwę Duster[2].
Silniki
- L4 1.7l
- L4 2.2l
- L4 2.2l Turbo
Dane techniczne
- R4 2,2 l (2207 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 87,40 mm × 91,90 mm
- Stopień sprężania: 8,5:1
- Moc maksymalna: 85 KM (63 kW) przy 4800 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 150 N•m przy 2800 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Prędkość maksymalna: 150 km/h
Przypisy
- ↑ Guilty Pleasure: Plymouth Turismo Duster. [dostęp 2020-03-10]. (ang.).
- ↑ Too Nice to Race: 1985 Plymouth Turismo/Duster. [dostęp 2020-03-10]. (ang.).