Porsche 962
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | |
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
Porsche 935 B6 KKK K36 90° |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd |
tylny |
| Długość |
4650 mm |
| Szerokość |
1985 mm |
| Wysokość |
1050 mm |
| Rozstaw osi |
2650 mm |
| Masa własna |
980 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Jaguar XJR-9 |
Porsche 962 – samochód wyścigowy wyprodukowanym przez firmę Porsche w 1984 roku. Odniósł liczne sukcesy w wyścigach Le Mans. Jego wersją drogową, skonstruowaną przez Dauera jest pojazd, noszący nazwę Dauer Porsche 962 Le-Mans.
Dane techniczne Porsche 962C
| Marka i model | Porsche 962C |
|---|---|
| Lata produkcji: | 1984 |
| Liczba egzemplarzy: | 91 sztuk |
| Typ silnika: | (Porsche 934 B6 DOHC 24-zaworowy) 2 katalizatory, układ wydechowy wykonany w całości z aluminium. |
| Silnik: | (Boxer B6, 90° 2x turbodoładowany KKK 36, 4 zawory na cylinder) |
| Pojemność skok cm³: | 2649 cm³ (2,6 litra) |
| Średnica cylindra x skok tłoka (mm): | 95 × 70 mm |
| Moc kW (KM): | 462 kW (620 KM) przy 8200 obr./min |
| Max. moment obrotowy: | 630 Nm przy 6000 obr./min |
| Stopień sprężania: | 7,5:1 |
| Przełożenia / skrzynia biegów: | 5-biegowa manualna Getrag, napęd na tylną oś 1 – 2,77:1, 2 – 1,71:1, 3 – 1,23:1, 4 – 0,96:1, 5 – 0,77:1, wsteczny – 2,90:1 |
| Układ hamulcowy: | Aluminiowe tarcze Brembo Średnica tarcz – (Przód: Ø 330 mm / Tył: Ø 330 mm) |
| Karoseria / Nadwozie: | Karoseria w całości z kevlaru |
| Opony: | Felgi – z aluminium firmy BBS Opony – (Michelin Pilot SP-1 – przód: 235 × 35 / tył: 335 × 30 ZR17) |
| Zbiornik paliwa: | 100 l |
| Przyśpieszenie 0–100 km/h: | 2,7 s |
| Przyśpieszenie 0–160 km/h: | 5,5 s |
| Przyśpieszenie 0–200 km/h: | 8,9 s |
| Prędkość maksymalna: | 349 km/h |
| Droga hamowania 100–0 km/h: | 32,0 m |
