Port Kaliningrad

Port Kaliningrad
Порт Калининград
Ilustracja
Państwo

 Rosja

Miejscowość

Królewiec

Typ portu

morski, handlowy

Dawne nazwy

Königsberg Hafen

Adres bosmanatu

Калининград

Obroty ładunkowe (2022)

1 mln ton

Długość nabrzeży

6,3 km

Dopuszczalne zanurzenie

8 m

Położenie na mapie obwodu królewieckiego
Mapa konturowa obwodu królewieckiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Port KaliningradПорт Калининград”
Położenie na mapie Rosji
Mapa konturowa Rosji, blisko lewej krawiędzi u góry znajduje się punkt z opisem „Port KaliningradПорт Калининград”
Ziemia54°42′10″N 20°28′25″E/54,702778 20,473611
Strona internetowa

Port Kaliningrad (ros. Порт Калининград) – port morski nad Zalewem Wiślanym na rzece Pregole, położony na terenie Rosji, w obwodzie królewieckim, w Królewcu. Posiada nabrzeża przeładunkowe o łącznej długości 6,3 km[1].

Port znajduje się w eksklawie Federacji Rosyjskiej i w 1994 został odcięty od swojego naturalnego zaplecza na terenach Białorusi i Rosji. Został otwarty dla żeglugi międzynarodowej w 1991 roku[2].

W 2008 roku całkowite obroty ładunkowe portu w Królewcu sięgnęły 15,38 mln ton, a obroty kontenerów 213,21 tys. TEU[3]. W 2022 całkowite obroty portu spadły o 90% do poziomu 1 mln ton[4][5].

Położenie

Port Kaliningrad znajduje się w północno-wschodniej części Zalewu Wiślanego. Zlokalizowany jest w ujściowym odcinku rzeki Pregoły, w zachodniej części miasta Królewiec. Ma dostęp do Morza Bałtyckiego poprzez Kanał Królewiecki oraz Cieśninę Piławską.

Warunki nawigacyjne

Port w Królewcu przyjmuje statki morskie o maksymalnym zanurzeniu 8 m. Może przyjąć statki o długości 170 m i szerokości 27 m. Tankowce wpływające do portu mogą mieć długość 140 m i szerokość 25 m[6].

Mimo że port ma bezpośredni dostęp do Zalewu Wiślanego, duże statki morskie wykorzystują połączenie z Morzem Bałtyckim poprzez głębokowodny Kanał Bałtijsk-Kaliningrad o długości 24 Mm. Jest on torem wodnym, łączącym port Kaliningrad z Bałtijskiem, a następnie z Bałtykiem.

Port w Królewcu nie zamarza w czasie surowych zim, dlatego jest dostępny dla żeglugi przez cały rok. Jednak kiedy przez długi czas utrzymują się niskie temperatury, w kanale łączącym port z Morzem Bałtyckim pojawia się lód. W przypadku pojawienia się lodu na drodze statków, zarządca portu zobowiązany jest do wynajęcia lodołamaczy dla oczyszczenia kanału. Jednostki lodołamaczy są proporcjonalne dla odpowiednich statków[1]. Ostatnie użycie lodołamaczy miało miejsce w 1997 roku[7].

Działalność

Port w Królewcu posiada kilka niezależnych od siebie jednostek organizacyjnych. Największe z nich to: port handlowy, port rybacki i port rzeczny. Pozostałe ważniejsze to: bałtycka kompania przeładunkowa ropy, portowa baza przeładunków ropy i elewator[2].

Królewiecki Morski Handlowy Port (ros. Калининградский морской торговый порт) obejmuje swoją działalność wokół wschodniej części portu – wschodni pirs (półwysep) i sąsiednie wschodnie nabrzeże. Zajmuje się przeładunkami powszechnych rodzajów towarów, przeładunkami kontenerów, ładunków tocznych (RORO) oraz ładunków masowych[7].

Królewiecki Morski Rybacki Port (ros. Калининградский морской рыбный порт) obejmuje środkowy pirs. Zajmuje się głównie przeładunkiem mrożonych ryb i mięsa, drobnicy, eksportuje nawozy ciekłe i masowe, olej, ładunki toczne i pojazdy (RORO)[7][8]. W związku z kryzysem rybołówstwa i poważnym zmniejszeniem się królewieckiej floty rybackiej port rybacki przystosowano do obsługi różnego rodzaju ładunków. Jest przygotowany do obsługi 650 statków i ponad 25 tys. wagonów kolejowych rocznie[2].

W królewieckim porcie działa stocznia Jantar, obejmująca południowo-zachodnie nabrzeża. Stocznia prowadzi produkcję i naprawy o szerokim zakresie: statków handlowych, okrętów wojennych, konstrukcji metalowych, statków ze stopów aluminiowych[9].

Zachodnia cześć portu obejmuje naftobaza (ros. Калининградская портовая нефтебаза).

Infrastruktura

Port handlowy

Port handlowy dysponuje 19 nabrzeżami o łącznej długości 3170 m[10]. Posiada 13 magazynów przeładunkowych o łącznej powierzchni 51 026 tys. m². Trzy z nich są chłodniami[11].

Całkowita powierzchnia otwartych obszarów składowych portu handlowego wynosi 211,6 tys. m². Port posiada 3 terminale przeładunkowe: pierwszy o powierzchni 40,162 tys. m², drugi 111,5 tys. m², trzeci 60,05 tys. m²[12].

Port rybacki

Port dysponuje nabrzeżami o długości 3,1 km. Posiada 3 terminale ładunków ciekłych, 3 terminale ładunków sypkich, terminal kontenerowy (2 nabrzeża RORO). Łączna powierzchnia otwartych obszarów składowych wynosi 80 tys. m², powierzchnia magazynowa 60 tys. m², a powierzchnia dla kontenerów 10 tys. m²[1].

Port rzeczny

Port rzeczny jest wykorzystywany głównie w przeładunkach węgla, koksu, materiałów budowlanych oraz zboża. Port obsługuje niewielkie statki morsko-rzeczne i barki śródlądowe[2]. Ma on nabrzeże o długości 200 m, z 6 żurawiami oraz obszar składowy dla 35 tys. ton węgla[1].

Przypisy

  1. 1 2 3 4 About port of Kaliningrad. LLC DFDS Lisco. [dostęp 2009-05-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-01-30)]. (ang.).
  2. 1 2 3 4 2.2.2. Powiązania morskie. W: Tadeusz Palmowski: Uwarunkowania rozwoju przestrzennego Polski wynikające z położenia w sąsiedztwie z obwodem kaliningradzkim Federacji Rosyjskiej. Warszawa: 2007.
  3. ↑ K.Voveris: Report on cargo handling in Klaipėda state seaport in the year 2008. Klaipėda State Seaport Authority, 2009. (ang.).
  4. ↑ Klaipėdos uostas išlaiko tvirtas pozicijas [online], sumin.lrv.lt [dostęp 2025-05-18] (lit.).
  5. ↑ Portnews, Throughput of Kaliningrad Commercial Sea Port fell by 90% in 2022 [online], en.portnews.ru, 22 czerwca 2023 [dostęp 2025-05-18].
  6. ↑ Dimensions of accepted vessels. Калининградский Морской Торговый Порт. [dostęp 2009-05-05]. (ang.).
  7. 1 2 3 Kaliningrad Port Information. TransMarine. [dostęp 2009-05-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-14)]. (ang.).
  8. ↑ Port of Kaliningrad. World Port Source. [dostęp 2009-05-05]. (ang.).
  9. ↑ Production. Прибалтийский судостроительный завод „Янтарь”. [dostęp 2009-05-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-17)]. (ang.).
  10. ↑ Berths and berthage. Калининградский Морской Торговый Порт. [dostęp 2009-05-05]. (ang.).
  11. ↑ Cargo warehouses. Калининградский Морской Торговый Порт. [dostęp 2009-05-05]. (ang.).
  12. ↑ Open storage areas. Калининградский Морской Торговый Порт. [dostęp 2009-05-05]. (ang.).

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.