Rajd Wisły 2000
| 45. runda ERC 2000 | |
| 8. runda Mistrzostw Polski 2000 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od |
29 września 2000 |
| Do |
30 września 2000 |
| Dł. odcinków |
246,74 km (23 OS) |
| Nawierzchnia | |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
81 |
| Sklas. załóg |
49 |
| Zwycięzca | |
Rajd Wisły 2000 – 48. edycja Rajdu Wisły. Był to rajd samochodowy rozgrywany od 29 do 30 września 2000 roku. Była to ósma runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w roku 2000 oraz czterdziesta piąta runda Rajdowych Mistrzostw Europy w roku 2000. Rajd składał się z dwudziestu trzech odcinków specjalnych (cztery odcinki anulowano). Na osiemnastym odcinku specjalnym doszło do tragedii. Kierowca Łady Samary z numerem czterdzieści cztery, w wyniku awarii układu hamulcowego wypadł z trasy i wjechał w tłum kibiców. W wypadku zginął jeden kibic a czternastu zostało rannych[1].
Wyniki końcowe rajdu
| Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa Klasa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasyfikacja generalna, ERC i mistrzostw Polski[2] | ||||||
| 1 | Toyota Corolla WRC | 1:53:49.8 | - | A8 | ||
| 2 | Mitsubishi Lancer Evo V | 1:56:29.2 | +2:39.4 | N4[a] | ||
| 3 | Mitsubishi Lancer Evo VI | 1:57:08.8 | +3:19.0 | N4 | ||
| 4 | Toyota Celica GT-Four | 1:57:45.3 | +3:55.5 | A8 | ||
| 5 | Mitsubishi Lancer Evo V | 1:58:22.3 | +4:32.5 | N4 | ||
| 6 | Mitsubishi Lancer Evo V | 1:59:15.8 | +5:26.0 | N4 | ||
| 7 | Mitsubishi Lancer Evo III | 1:59:44.5 | +5:54.7 | N4[a] | ||
| 8 | Toyota Celica GT-Four (ST205) | 2:01:12.8 | +7:23.0 | A8 | ||
| 9 | Mitsubishi Lancer Evo VI | 2:01:49.1 | +7:59.3 | N4 | ||
| 10 | Škoda Felicia Kit Car | 2:01:59.7 | +8:09.9 | A5 | ||
| 11 | Mitsubishi Lancer Evo VI | 2:03:58.9 | +10:09.1 | N4 | ||
| 12 | Škoda Felicia Kit Car | 2:04:36.1 | +10:46.3 | A6 | ||
Przypisy
- ↑ Finał wypadku z 48. Rajdu Wisły. www.czestochowa.naszemiasto.pl, 2004-12-18. [dostęp 2018-07-30]. (pol.).
- ↑ 48. Rajd Wisły 2000 Wyniki. www.ewrc-results.com. [dostęp 2018-07-30]. (pol.).