Rajd Wysp Kanaryjskich 2014
| 1. runda Mistrzostw Hiszpanii 2014 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od |
27 marca 2014 |
| Do |
29 marca 2014 |
| Dł. odcinków |
183,32 km (12 OS) |
| Nawierzchnia | |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
49 |
| Sklas. załóg |
31 |
| Zwycięzca | |
Rajd Wysp Kanaryjskich 2014 (Rally Islas Canarias 2014) to kolejna, 38 edycja Rajdu Wysp Kanaryjskich rozgrywanego na terenie Hiszpanii, na Wyspach Kanaryjskich. Rozgrywany był w dniach 27-29 marca 2014 roku. Była to pierwsza runda Rajdowych Mistrzostw Hiszpanii (rajd o współczynniku 1,5) w roku 2014. Składał się z 12 odcinków specjalnych.
Didier Auriol jako trzeci francuski kierowca w historii, wygrał Rajd Wysp Kanaryjskich[1], wyprzedzając Hiszpanów Enrique Cruza i Yeraya Lemesa.
Zwycięzcy odcinków specjalnych[2]
| Dzień | Numer odcinka |
Nazwa odcinka | Długość | Zwycięzca odcinka | Nr Sam. |
Samochód | Czas | Śr. pr. | Lider rajdu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 marca | OS1 | Teror | 11.86 km | 102 | Citroën Xsara WRC | 7:24.5 | 96.1 km/h | ||
| OS2 | San Mateo | 16.84 km | 105 | Ford Focus RS WRC '06 | 11:31.4 | 87.7 km/h | |||
| OS3 | Telde | 14.09 km | 103 | Mini Cooper WRC | 8:33.0 | 98.88 km/h | |||
| 29 marca | OS4 | Teror | 11.86 km | 102 | Citroën Xsara WRC | 7:31.4 | 94.6 km/h | ||
| OS5 | San Mateo | 16.84 km | 102 | Citroën Xsara WRC | 11:21.1 | 89.0 km/h | |||
| OS6 | Telde | 14.09 km | 102 | Citroën Xsara WRC | 8:23.6 | 100.7 km/h | |||
| OS7 | Santa Lucía | 16.61 km | 4 | Porsche 911 GT3 | 9:43.3 | 102.5 km/h | |||
| OS8 | Tejeda | 16.88 km | 102 | Citroën Xsara WRC | 9:48.9 | 103.2 km/h | |||
| OS9 | Valleseco | 15.38 km | 102 | Citroën Xsara WRC | 9:54.2 | 93.2 km/h | |||
| OS10 | Santa Lucía | 16.61 km | 4 | Porsche 911 GT3 | 9:40.0 | 103.1 km/h | |||
| OS11 | Tejeda | 16.88 km | 4 | Porsche 911 GT3 | 9:51.0 | 102.8 km/h | |||
| OS12 | Valleseco | 15.38 km | 102 | Citroën Xsara WRC | 9:55.2 | 93.0 km/h |
Wyniki końcowe rajdu[3]
| Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Citroën Xsara WRC | 1:54:01.5 | – | ||
| 2 | Porsche 911 GT3 | 1:56:14.9 | +2:13.4 | ||
| 3 | Ferrari 360 Rally | 1:56:26.9 | +2:25.4 | ||
| 4 | Porsche 911 GT3 | 1:59:05.2 | +5:03.7 | ||
| 5 | BMW M3 | 2:00:27.7 | +6:26.2 | ||
| 6 | Mitsubishi Lancer Evo X | 2:00:28.7 | +6:27.2 | ||
| 7 | BMW M3 | 2:07:29.8 | +13:28.3 | ||
| 8 | Opel Adam R2 | 2:07:54.0 | +13:52.5 | ||
| 9 | Toyota Yaris T Sport | 2:08:20.8 | +14:19.3 | ||
| 10 | Toyota Yaris T Sport | 2:09:00.4 | +14:58.9 | ||
Przypisy
- ↑ 38. Rally Islas Canarias El Corte Inglés 2014 - Zwycięstwo Auriola [online], rajdy.autoklub.pl [dostęp 2017-11-20] (pol.).
- ↑ eWRC-results.com - rally database [online], www.ewrc-results.com [dostęp 2017-11-20].
- ↑ eWRC-results.com - rally database [online], www.ewrc-results.com [dostęp 2017-11-20].