Renault 4CV

Renault 4CV

Inne nazwy	Hino 4CV Renault 4/4 Renault 750/760 Renault Quintette
Producent	Renault
Zaprezentowany	1946
Okres produkcji	1947–1961
Miejsce produkcji	Billancourt Valladolid Hino Sydney
Poprzednik	Renault Juvaquatre
Następca	Renault Dauphine Renault 4
Dane techniczne
Segment	B/C
Typy nadwozia	4-drzwiowy fastback, kabriolet
Silniki	R4: 747 cm³, 760 cm³
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3607 mm
Szerokość	1430 mm
Wysokość	1470 mm
Rozstaw osi	2095 mm
Masa własna	560 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Konkurencja	4CV Sedan: Austin A30 4-door saloon Citroën 2CV Sedan Fiat 500 "Topolino" 2-door saloon/1955–1969 Fiat 600 2-door saloon Morris Minor 4-door saloon Panhard Dyna X 4-door sedan Simca 6 2-door coupé Volkswagen Käfer Sedan Škoda 1101/1102 4-door sedan 4CV Convertible: Austin A30 4-door convertible Citroën 2CV Convertible Fiat 500 "Topolino" 2-door convertible/1955–1969 Fiat 600 2-door convertible Morris Minor 4-door convertible Panhard Dyna X 4-door Convertible Simca 6 2-door convertible Volkswagen Käfer Convertible Škoda 1101/1102 4-door convertible

Renault 4CV – samochód osobowy produkowany przez francuską firmę Renault w latach 1947–1961.

Dostępny był jako 4-drzwiowy fastback. Do napędu używano silnika R4 o pojemności 0,7 l. Moc przenoszona była na oś tylną. Samochód wyposażono w 3-biegową manualną skrzynię biegów.

Był to tani samochód po II wojnie światowej dla każdego, zainspirowany „Garbusem” niemieckiego Volkswagena, który jako pierwszy model we Francji sprzedał się w liczbie większej niż milion egzemplarzy.

W roku 1946 zaprezentowano prototyp opracowany jeszcze w czasie wojny: Renault 4CV – czterodrzwiową limuzynę z silnikiem z tyłu (pojemność 747 cm³) i trzybiegową przekładnią. Przednia para drzwi była otwierana „pod wiatr”.

Pierre Lefaucheux chciał nadać temu samochodowi jedną spośród tych trzech nazw: Régine, Réginette albo Régiquatre, ale pracownicy z fabryki nazwali go 4CV. Pierwszy Renault 4CV opuścił linię montażową 12 sierpnia 1947 roku. Samochód cieszył się popularnością (do 1961 r. wyprodukowano aż 1 105 547 egzemplarzy). Sprzedawany był także w USA, gdzie był ceniony za wyjątkową ekonomikę eksploatacji (lepszą nawet od Volkswagena), chociaż oceniany był jako zbyt mały^[1]. W USA w ankiecie „Popular Mechanics” 59% oceniało go jako doskonały^[1].

• 
  Renault 4CV
• 
  Renault 4CV – tył pojazdu, widoczne szczeliny wentylacyjne silnika
• 
  Renault 4CV découvrable (kabriolet)
• 
  Deska rozdzielcza
• 
  Przednie drzwi otwierane „pod wiatr”
• 
  Silnik
• 
  Jeden z dwóch wlotów chłodzenia silnika, umieszczonych po jednym przed tylnymi błotnikami
• 
  Hino 4CV (wersja japońska)

• Renault 4CV 750 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-22]. (ang.).