Richard Davison
| Państwo | |
|---|---|
| Data urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
1980: Australijska Formuła 2 (mistrz) | |
Richard Davison (ur. 1954) – australijski kierowca wyścigowy.
Życiorys
Jest synem Lexa, również kierowcy wyścigowego. Karierę rozpoczął w wieku 21 lat, kiedy to pod koniec 1975 roku zakupił samochód Formuły Ford. Wraz z uzyskiwaniem doświadczenia Davison polepszał swoje wyniki, kończąc mistrzostwa Australijskiej Formuły Ford w 1978 roku na trzecim miejscu. W 1980 roku zadebiutował Hardmanem JH1 w Australijskiej Formule 2, zdobywając na koniec sezonu tytuł mistrzowski. W 1981 roku z uwagi na konieczność kontroli nad rodzinną firmą Paragon Shoes opuścił połowę sezonu i zdobył wicemistrzostwo Formuły 2[1]. W sezonie 1982 zakupił Ralta RT4 i zadebiutował w Australian Drivers' Championship, kończąc sezon na szóstej pozycji[2]. W 1984 roku, po Grand Prix Australii, wystartował w wyścigu 1000 km Sandown w ramach mistrzostw świata samochodów sportowych, ale go nie ukończył[3]. W 1990 roku zakończył karierę, aby wspierać sportowy rozwój synów Alexa i Willa. Następnie założył zespół Formuły Ford oraz rozwinął sieć myjni samochodowych[1]. W 2013 roku wznowił ściganie, w zawodach historycznych[2].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 |  |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
|
.svg.png){kind=small} |
.svg.png){kind=small} |
|
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
0 | NS | |||
| Gebhardt Motorsport | Gebhardt JC842 | BMW M12/7 2,0 R4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | |||
Przypisy
- 1 2 Richard Davison [online], Speed Cafe, 6 lipca 2012 [dostęp 2020-08-20].
- 1 2 Richard Davison [online], Driver Database [dostęp 2020-08-20].
- ↑ All Results of Richard Davison [online], Racing Sports Cars [dostęp 2020-08-20].