Roman Mawłanow
 Roman Mawłanow w 2011 roku podczas rundy Formuły Renault 3.5 na torze Nürburgring | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data urodzenia |
5 lipca 1994 |
| Strona internetowa | |
Roman Mawłanow (ur. 5 lipca 1994 roku) – rosyjski kierowca wyścigowy.
Kariera
Formuła Renault 2.0
Mawłanow rozpoczął karierę w jednomiejscowych samochodach wyścigowych w wieku 17 lat w 2011 roku w Formule Renault. W tym roku rozpoczął stary w Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0 oraz w Alpejskiej Formule Renault. Po odpowiednio 13 i 14 wyścigach startując w ekipie Boetti Racing Team zakończył sezon na 13 pozycji w serii alpejskiej oraz nie był sklasyfikowany w europejskim pucharze. W sezonie 2012 pozostał w Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0 oraz w Alpejskiej Formule Renault, ale zmienił zespół na Tech 1 Racing. Gdy w serii europejskiej znów nie był klasyfikowany w alpejskiej edycji był 15 w klasyfikacji generalnej.
Formuła Renault 3.5
W sezonie 2014 Mawłanow podpisał kontrakt z rosyjską ekipą Zeta Corse na starty w prestiżowej Formule Renault 3.5. Wystartował w siedemnastu wyścigach, w ciągu których nie zdołał zdobyć punktów.
Statystyki
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Boetti Racing Team | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
| Alpejska Formuła Renault 2.0 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 115 | 13 | ||
| 2012 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Tech 1 Racing | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
| Alpejska Formuła Renault 2.0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 15 | ||
| 2013 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | RC Formula | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 |
| International GT Open - GTS | SMP Racing - Russian Bears | 15 | 3 | 0 | 0 | 4 | 47 | 4 | |
| Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 | RC Formula | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 81 | 18 | |
| Winter Series by GT Sport - GTS | SMP Racing - Russian Bears | 4 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | NS† | |
| Spanish GT Championship - GTS | 4 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | NS† | ||
| Spanish GT Championship | 52 | 5 | |||||||
| 2014 | Formuła Renault 3.5 | Zeta Corse | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 |
| International GT Open - GTS | SMP Racing - Russian Bears | Sezon w trakcie | |||||||
| Blancpain Endurance Series - Pro-Am Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
† – Mawłanow nie był zaliczany do klasyfikacji
Wyniki w Formule Renault 3.5
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Zeta Corse |  ITA |
ITA |
 ARA |
ARA |
 MON |
.svg.png){kind=small} BEL |
BEL |
 RUS |
RUS |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 FRA |
FRA |
JER |
JER |
0 | 24 |
| 13 | 15 | 17 | 15 | 19 | 13 | 16 | 12 | NU | 17 | 13 | 13 | 16 | – | – | 11 | NU | ||||