Formuła Renault 3.5 Sezon 2011
![]() | |||
| Inauguracja | |||
|---|---|---|---|
| Zakończenie | |||
| Liczba wyścigów |
17 | ||
| Kierowcy | |||
| Zespoły | |||
| |||
Formuła Renault 3.5 Sezon 2011 – szósty sezon w historii tej serii. Zmagania rozpoczęły się 16 kwietnia na hiszpańskim torze Motorland Aragon, natomiast zakończyły 9 października na Circuit de Catalunya, również w Hiszpanii. Tytuł w klasyfikacji zespołów broniła francuska ekipa Tech 1 Racing. Ubiegłoroczny triumfator serii Rosjanin Michaił Aloszyn awansował do GP2. Nowym mistrzem został Kanadyjczyk Robert Wickens, natomiast jego stajnia – brytyjski Carlin – zapewniła sobie mistrzostwo na rundę przed zakończeniem zmagań.
Lista startowa
R = debiutant
Zmiany
- Od tego sezonu będzie obowiązywać nowa punktacja, wzorowana na tej z Formuły 1 (klucz: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1).
- Z rywalizacji wycofała się francuska stajnia SG Formula.
- Trzynastym zespołem w stawce została włoska ekipa BVM-Target.
- Hiszpański zespół Epsilon Euskadi został przekształcony w EPIC Racing.
- Ekipa Gravity-Charouz zawarła umowę techniczną z francuską stajnią DAMS.
Kalendarz wyścigów
Kalendarz na sezon 2011 został zatwierdzony 13 października 2010 roku. Na włoskim torze Monza seria ta towarzyszyła zmaganiom WTCC, natomiast w Monte Carlo Formule 1.
Uwagi:
- * Pierwotnie pole position do wyścigu uzyskał Kanadyjczyk Robert Wickens, jednak w wyniku nałożenia na niego kary za pierwszy wyścig, z pierwszego pola startowego ruszył Australijczyk Daniel Ricciardo[43].
- ^ Po wyścigu pierwotny zwycięzca Francuz Jean-Éric Vergne został ukarany doliczeniem czasu do wyniku, na skutek ścięcia szykany. W efekcie zwycięstwo przypadło Australijczykowi Danielowi Ricciardo[66]. Podczas weekendu wyścigowego na torze Paul Ricard Sąd Apelacyjny przyjął jednak odwołanie od decyzji brytyjskiej ekipy Carlin Motorsport, dzięki czemu Vergne odzyskał zwycięstwo[44].
Klasyfikacja kierowców
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Kierowca | ESP |
ESP |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
MON |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
UK |
UK |
FRA |
FRA |
ESP |
ESP |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 5 | 1 | 2 | NU | NU | 2 | 1 | 2 | 5 | 7 | 1 | 1 | 2 | 19 | 1 | NU | 241 | |
| 2 | 6 | 7 | 2 | 1 | 2 | 3 | 12 | NU | 4 | 1 | 1 | 12 | 4 | 1 | 3 | 2 | NU | 232 | |
| 3 | 1 | 2 | 7 | 7 | 17 | 2 | NU | NU | NU | 2 | 5 | 3 | DK | 16 | 1 | 4 | 7 | 156 | |
| 4 | 4 | 3 | 3 | 5 | 18 | 5 | 9 | 5 | 6 | NU | 2 | 5 | 5 | DK | 7 | NU | 1 | 151 | |
| 5 | 10 | 9 | 6 | 1 | 1 | 2 | 5 | NW | 12 | 2 | 2 | 6 | 2 | 144 | |||||
| 6 | NU | 1 | NU | NU | 1 | NU | 4 | 3 | 1 | 6 | 23 | 8 | 8 | 9 | 18 | 11 | NU | 120 | |
| 7 | 21 | NU | 4 | 8 | 5 | NU | 3 | 14 | 7 | 8 | 6 | 21 | 7 | 3 | 20 | NW | 3 | 95 | |
| 8 | 22 | 10 | 9 | NU | NU | 8 | 21† | 9 | 11 | 3 | 4 | 10 | 19 | 5 | 17 | 5 | 4 | 69 | |
| 9 | 3 | NU | 5 | 10 | NW | 7 | 5 | 18 | 15 | 7 | 17 | 20† | 17 | 10 | 11 | 7 | NU | 55 | |
| 10 | 5 | 18 | 6 | 13 | 3 | NU | 17 | 17 | 18 | NU | 14 | 13 | NS | 7 | NU | 3 | 14 | 54 | |
| 11 | 23 | 4 | 13 | NU | NU | 4 | 20† | 4 | 8 | 10 | 24† | NU | DK | 8 | 9 | NU | NU | 47 | |
| 12 | 8 | 13 | 11 | 3 | 4 | 6 | 8 | 43 | |||||||||||
| 13 | 12 | 8 | 14 | 16 | NU | NU | 10 | NU | NU | 9 | 10 | 4 | 3 | 14 | 14 | 9 | NU | 37 | |
| 14 | DK | 14 | NU | 5 | 6 | 2 | 36 | ||||||||||||
| 15 | 13 | 12 | 20 | NU | 11 | 16 | 18 | 10 | NU | NU | 15 | 11 | 6 | 4 | 4 | 19 | NU | 33 | |
| 16 | 9 | 21 | 18 | 4 | NU | 17 | 14 | 7 | 9 | 12 | 9 | NU | 13 | 13 | 8 | 12 | NU | 28 | |
| 17 | 4 | 3 | 27 | ||||||||||||||||
| 18 | 7 | 16 | 12 | 6 | 8 | 13 | 13 | 12 | NW | 9 | 11 | 12 | NU | 13 | 8 | 24 | |||
| 19 | NU | 6 | NW | 19 | 19 | 19 | NU | 8 | NU | 15 | 15 | NU | 16 | NU | 5 | 22 | |||
| 20 | 14 | 9 | NW | 11 | 10 | 10 | NU | 6 | 12 | 20 | NU | NU | 16 | 15 | 6 | 20 | |||
| 21 | 11 | 17 | NU | 18 | 9 | 11 | NU | NU | 16 | 17 | 19 | 7 | 12 | 11 | 10 | NU | 6 | 17 | |
| 22 | 11 | 3 | 13 | 16 | NU | 18 | 21 | 15 | 15 | 11 | 15 | ||||||||
| 23 | NU | 14 | 16 | 12 | NU | 9 | 6 | 20 | 14 | 19 | 11 | 16 | 21 | 19 | NU | 10 | 10 | 12 | |
| 24 | 10 | 11 | NU | 14 | 16 | NU | 11 | 19 | 10 | 14 | NU | 6 | 10 | 22 | NU | 14 | 13 | 11 | |
| 25 | 17 | 22 | 8 | 20 | 12 | 12 | NU | 21 | 17 | NU | 21 | 14 | 9 | NU | NU | 8 | NU | 10 | |
| 26 | 16 | NU | 17 | NU | 7 | 15 | 16 | 13 | 13 | 15 | 20 | 19 | 20 | 17 | 13 | NU | NU | 6 | |
| 27 | 7 | NW | NU | 6 | |||||||||||||||
| 28 | 11 | 8 | 4 | ||||||||||||||||
| 29 | 19 | 15 | NU | NU | 14 | 14 | 19 | 16 | 19 | 16 | 18 | 18 | NU | 20 | 12 | 16 | 9 | 2 | |
| 30 | 18 | 23 | 19 | 17 | 13 | NU | 15 | 15 | 20 | 18 | 22 | 17 | NU | 18 | NU | 17 | 12 | 0 | |
| 31 | NU | 13 | - | ||||||||||||||||
| 32 | 15 | 15 | - | ||||||||||||||||
| 33 | 15 | 20 | 18 | NU | 0 | ||||||||||||||
| 34 | 15 | 18 | - | ||||||||||||||||
| 35 | 20 | 19 | - | ||||||||||||||||
| 36 | NU | 21 | - | ||||||||||||||||
| Pozycja | Kierowca | ESP |
ESP |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
MON |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
UK |
UK |
FRA |
FRA |
ESP |
ESP |
Punkty |
Uwagi:
- † - nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
- pogrubienie - pole position
- kursywa - najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
| Pozycja | Zespół | Samochód Nr. |
ESP |
ESP |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
MON |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
UK |
UK |
FRA |
FRA |
ESP |
ESP |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 6 | 7 | 2 | 1 | 2 | 3 | 12 | NU | 4 | 1 | 1 | 12 | 4 | 1 | 3 | 2 | NU | 473 | |
| 6 | 2 | 5 | 1 | 2 | NU | NU | 2 | 1 | 2 | 5 | 7 | 1 | 1 | 2 | 19 | 1 | NU | |||
| 3 | 7 | 1 | 2 | 7 | 7 | 17 | 2 | NU | NU | NU | 2 | 5 | 3 | DK | 16 | 1 | 4 | 7 | 203 | |
| 8 | 23 | 4 | 13 | NU | NU | 4 | 20† | 4 | 8 | 10 | 24† | NU | DK | 8 | 9 | NU | NU | |||
| 3 | 3 | 15 | 20 | 10 | 9 | 6 | 1 | 1 | 2 | 5 | NW | 12 | 2 | 2 | 6 | 2 | 18 | NU | 181 | |
| 4 | 12 | 8 | 14 | 16 | NU | NU | 10 | NU | NU | 9 | 10 | 4 | 3 | 14 | 14 | 9 | NU | |||
| 4 | 11 | 10 | 11 | NU | 14 | 16 | NU | 11 | 19 | 10 | 14 | NU | 6 | 10 | 22 | NU | 14 | 13 | 162 | |
| 12 | 4 | 3 | 3 | 5 | 18 | 5 | 9 | 5 | 6 | NU | 2 | 5 | 5 | DK | 7 | NU | 1 | |||
| 5 | 1 | NU | 1 | NU | NU | 1 | NU | 4 | 3 | 1 | 6 | 23 | 8 | 8 | 9 | 18 | 11 | NU | 132 | |
| 2 | NU | 14 | 16 | 12 | NU | 9 | 6 | 20 | 14 | 19 | 11 | 16 | 21 | 19 | NU | 10 | 10 | |||
| 6 | 23 | 7 | 16 | 12 | 6 | 8 | 13 | 13 | 12 | NW | 4 | 3 | 9 | 11 | 12 | NU | 13 | 8 | 105 | |
| 24 | 5 | 18 | 6 | 13 | 3 | NU | 17 | 17 | 18 | NU | 14 | 13 | NS | 7 | NU | 3 | 14 | |||
| 7 | 27 | 17 | 22 | 8 | 20 | 12 | 12 | NU | 21 | 17 | NU | 21 | 14 | 9 | NU | NU | 8 | NU | 105 | |
| 28 | 21 | NU | 4 | 8 | 5 | NU | 3 | 14 | 7 | 8 | 6 | 21 | 7 | 3 | 20 | NW | 3 | |||
| 8 | 25 | 9 | 21 | 18 | 4 | NU | 17 | 14 | 7 | 9 | 12 | 9 | NU | 13 | 13 | 8 | 12 | NU | 97 | |
| 26 | 22 | 10 | 9 | NU | NU | 8 | 21† | 9 | 11 | 3 | 4 | 10 | 19 | 5 | 17 | 5 | 4 | |||
| 9 | 19 | 8 | 13 | 11 | 3 | 4 | 6 | 8 | 11 | 3 | 13 | 16 | NU | 18 | 21 | 15 | 15 | 11 | 91 | |
| 20 | 13 | 12 | 20 | NU | 11 | 16 | 18 | 10 | NU | NU | 15 | 11 | 6 | 4 | 4 | 19 | NU | |||
| 10 | 21 | NU | 6 | NW | 19 | 19 | 19 | NU | 8 | NU | 11 | 8 | 15 | 15 | NU | 16 | NU | 5 | 81 | |
| 22 | 3 | NU | 5 | 10 | NW | 7 | 5 | 18 | 15 | 7 | 17 | 20† | 17 | 10 | 11 | 7 | NU | |||
| 11 | 17 | 11 | 17 | NU | 18 | 9 | 11 | NU | NU | 16 | 17 | 19 | 7 | 12 | 11 | 10 | NU | 6 | 59 | |
| 18 | 20 | 19 | 15 | 15 | 15 | 18 | 7 | NU | 21 | NU | 13 | DK | 14 | NU | 5 | 6 | 2 | |||
| 12 | 15 | 16 | NU | 17 | NU | 7 | 15 | 16 | 13 | 13 | 15 | 20 | 19 | 20 | 17 | 13 | NU | NU | 26 | |
| 16 | 14 | 9 | NW | 11 | 10 | 10 | NU | 6 | 12 | 20 | NU | NU | 16 | 15 | 6 | NW | NU | |||
| 13 | 9 | 18 | 23 | 19 | 17 | 13 | NU | 15 | 15 | 20 | 18 | 22 | 17 | NU | 18 | NU | 17 | 12 | 2 | |
| 10 | 19 | 15 | NU | NU | 14 | 14 | 19 | 16 | 19 | 16 | 18 | 18 | NU | 20 | 12 | 16 | 9 | |||
| Pozycja | Zespół | Samochód Nr. |
ESP |
ESP |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
MON |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
UK |
UK |
FRA |
FRA |
ESP |
ESP |
Punkty |
Przypisy
- 1 2 Korjus i Pic kierowcami Tech 1 Racing w FR 3.5 w sezonie 2011.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Two new teams for 2011. [w:] renault-sport.com [on-line]. Renault Sport, 12 January 2011. [dostęp 2011-01-12].
- ↑ Williamson zastąpi Ricciardo, Epsilon zmienia się w EPIC w FR 3.5.
- ↑ Lewis Williamson ponownie zastąpi Ricciardo.
- ↑ Ricciardo zostaje w Formule Renault 3.5, ale zmienia zespół na ISR.
- ↑ Nathanael Berthon w ISR w Formule Renault 3.5.
- ↑ Vergne wraca do Carlina na pełny sezon w Formule Renault 3.5.
- ↑ Wickens completes Carlin's FR3.5 line-up. [w:] carlin.co.uk [on-line]. Carlin, 3 March 2011. [dostęp 2011-03-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (28 listopada 2012)].
- ↑ Rossi kierowcą Fortec w Formule Renault 3.5.
- ↑ Ramos drugim kierowcą zespołu Fortec w FR 3.5.
- 1 2 Comtec skompletował skład kierowców w FR3.5 na sezon 2011.
- ↑ Peter Mills: Epsilon Euskadi becomes EPIC. [w:] Autosport [on-line]. Haymarket Publications, 8 April 2011. [dostęp 2011-04-08].
- 1 2 Pentus i Storey uzupełnili składy EPIC i Pons w FR 3.5.
- 1 2 3 First meeting of season promises high drama. [w:] World Series by Renault [on-line]. Renault Sport, 8 April 2011. [dostęp 2011-04-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (14 kwietnia 2011)].
- 1 2 Matt Beer: Draco signs Richelmi and Negrao. [w:] Autosport [on-line]. Haymarket Publications, 13 January 2011. [dostęp 2011-01-13].
- ↑ Résultats Barcelona 2011 - Entry list.
- ↑ Webb dołączył do Pons w Formule Renault 3.5.
- ↑ J.K. Vernay en FR 3.5 à Spa. [w:] AUTOhebdo.fr [on-line]. Groupe Hommell, 29 April 2011. [dostęp 2011-04-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (23 września 2015)].
- ↑ Jamie O’Leary: Salaquarda returns for Monza. [w:] Autosport [on-line]. Haymarket Publications, 12 May 2011. [dostęp 2011-05-12].
- ↑ Rookies rock in the Principality!. [w:] World Series by Renault [on-line]. Renault Sport, 20 May 2011. [dostęp 2011-05-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (3 kwietnia 2012)].
- 1 2 Peter Mills: Herck, Fauzy join FR3.5 field. [w:] Autosport [on-line]. Haymarket Publications, 16 June 2011. [dostęp 2011-06-16].
- ↑ Nouvelles recrues à Budapest. [w:] AUTOhebdo.fr [on-line]. Groupe Hommell, 30 June 2011. [dostęp 2011-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (8 października 2011)].
- ↑ Yelloly debutta a Silverstone col team Pons. [dostęp 2011-10-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-25)].
- ↑ Peter Mills: Mofaz signs van der Drift for FR3.5. [w:] Autosport [on-line]. Haymarket Publications, 8 April 2011. [dostęp 2011-04-08].
- ↑ Rosenzweig przechodzi do Mofaz na sezon 2011 w FR 3.5.
- ↑ Peter Mills: Nebylitskiy to retain KMP seat. [w:] autosport.com [on-line]. Haymarket Publications, 11 November 2010. [dostęp 2010-11-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (11 listopada 2010)].
- ↑ Алёшин выступит на этапе Мировой серии „Рено” в Венгрии. [w:] championat.com [on-line]. SUP Fabrik, 23 June 2011. [dostęp 2011-06-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (23 września 2015)].
- ↑ Peter Mills: KMP signs Panciatici for 2011 FR3.5. [w:] Autosport [on-line]. Haymarket Publications, 28 January 2011. [dostęp 2011-01-28].
- 1 2 Mowe i Grubmuller kierowcami P1 Motorsport w FR 3.5 w 2011.
- ↑ Peter Mills: Adam Carroll to make FR3.5 debut at the Hungaroring. [w:] Autosport [on-line]. Haymarket Publications, 30 June 2011. [dostęp 2011-06-30].
- ↑ Gravity–Charouz Racing signs J. Charouz and B. Hartley for Formula Renault 3.5 in 2010. [w:] racing.charouz.cz [on-line]. Charouz Racing System, 16 February 2011. [dostęp 2011-02-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (15 grudnia 2014)].
- ↑ Hartley kierowcą Gravity-Charouz w Formule Renault 3.5.
- ↑ Wickens wystartuje z pole position do dzisiejszego wyścigu FR 3.5.
- 1 2 3 Rossi odniósł pierwsze zwycięstwo w FR 3.5 (uzupełnione).
- ↑ Ramos wystartuje z pole position do niedzielnego wyścigu FR 3.5.
- 1 2 3 Korjus wygrał niedzielny wyścig FR 3.5 w Hiszpanii (akt.).
- ↑ Wickens zdobył pole position na Spa do 1 wyścigu FR 3.5.
- 1 2 3 Wickens odniósł drugie zwycięstwo w FR 3.5.
- ↑ Vergne na pole position do drugiego wyścigu FR 3.5.
- 1 2 3 Podwójne zwycięstwo Carlina w niedzielę w FR 3.5 na Spa.
- ↑ Ramos pokonał Ricciardo w kwalifikacjach FR 3.5 na Monzy.
- 1 2 3 Korjus odniósł drugie zwycięstwo w FR 3.5 (aktualizacja).
- 1 2 Wickens najszybszy w kwalifikacjach do 2 wyścigu FR 3.5.
- 1 2 3 4 Vergne odzyskał swoje zwycięstwo na Monzy.
- ↑ Ricciardo zdobył pole position w FR3.5 w Monako.
- 1 2 3 Ricciardo również w tym roku wygrał wyścig FR3.5 w Monako.
- ↑ Wickens zdecydowanie najszybszy w kwalifikacjach FR 3.5.
- 1 2 3 Wickens wygrał pełen dramaturgii wyścig FR 3.5 na Nurburgringu.
- ↑ Wickens ponownie na pole position w FR 3.5 na Nurburgringu.
- 1 2 3 Korjus przełamał dominację Wickensa w FR 3.5.
- ↑ Vergne wystartuje z pole position do dzisiejszego wyścigu FR 3.5.
- 1 2 3 Vergne zdominował sobotni wyścig FR 3.5 na Hungaroringu.
- ↑ Canamasas zdobył pierwsze pole position w FR 3.5.
- 1 2 3 Vergne wygrywa również drugi wyścig FR 3.5.
- 1 2 Vergne zdobył pole position przed pierwszym wyścigiem FR 3.5.
- 1 2 3 Wickens zwycięża w pierwszym wyścigu FR3.5 na Silverstone (aktualizacja).
- ↑ Wickens nie zwalnia tempa na Silverstone.
- 1 2 3 Wickens wygrywa również drugi wyścig FR 3.5 na Silverstone (aktualizacja).
- 1 2 3 Vergne wygrywa przed własną publicznością.
- ↑ Vergne kontynuuje perfekcyjny weekend w FR3.5.
- 1 2 3 Alexander Rossi przerywa dominację Vergna w FR3.5.
- ↑ Wickens zwycięzcą chaotycznych kwalifikacji FR 3.5.
- 1 2 3 Wickens wygrywa pierwszy wyścig FR 3.5 na torze Catalunya.
- ↑ Costa na pole position ostatniego wyścigu FR 3.5.
- 1 2 3 Costa wygrywa, Wickens mistrzem FR 3.5.
- ↑ Ricciardo zwycięzcą w niedzielę w FR 3.5 po karze dla Vergne.
