SMS Prinz Eugen (1912)
 | |
| Historia | |
| Stocznia |
Stabilimento Tecnico Triestino |
|---|---|
| Położenie stępki |
16 stycznia 1912 |
| Wodowanie |
30 listopada 1912 |
.svg.png){kind=small} K.u.K. Kriegsmarine
| |
| Wejście do służby |
8 lipca 1914 |
| Los okrętu |
zatopiony jako okręt-cel |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
standardowa 20 000 t |
| Długość |
152 m |
| Szerokość |
27,9 m |
| Zanurzenie |
8,7 m |
| Napęd | |
| 12 kotłów Yarrow, 4 turbiny parowe Parsonsa, 27 000 KM, 4 śruby | |
| Prędkość |
20,4 w. |
| Zasięg |
4200 Mm przy prędkości 10 w. |
| Uzbrojenie | |
| 12 × 305 mm w trójdziałowych wieżach 12 × 150 mm w jednodziałowych kazamatach 18 × 70 mm w jednodziałowych podstawach 4 × 533 mm wyrzutnie torpedowe | |
| Opancerzenie | |
| Boczny, barbety, wieże, stanowisko dowodzenia – 280 mm Pokładowy – 48 mm | |
| Załoga |
21 oficerów, 16 podoficerów, 993 marynarzy |
SMS Prinz Eugen był austro-węgierskim pancernikiem-drednotem typu Tegetthoff. Został zbudowany w stoczni Stabilimento Tecnico Triestino w Trieście i po I wojnie światowej został oddany marynarce francuskiej, która użyła go jako okrętu celu.