SM U-15 (1911)
 | |
| Historia | |
| Stocznia | |
|---|---|
| Położenie stępki | |
| Wodowanie | |
.svg.png){kind=small} Kaiserliche Marine
| |
| Wejście do służby | |
| Wycofanie ze służby |
9 sierpnia 1914 |
| Los okrętu |
zatopiony |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
nawodna – 516 ton |
| Długość |
48,5 m |
| Szerokość |
6,0 m |
| Zanurzenie |
3,4 m |
| Prędkość |
10,7 węzłów |
| Załoga |
35 |
U-15 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu U-13 służący podczas I wojny światowej. Okręt został zbudowany w Stoczni Cesarskiej w Gdańsku. Wodowanie okrętu odbyło się 18 września 1911 roku a 7 lipca 1912 roku, okręt oficjalnie wszedł w skład marynarki wojennej.
Dowódcą okrętu U-15 został mianowany Richard Pohle.
Służba
Okręt opuścił port w Gdańsku 1 sierpnia 1914 roku rozpoczynając swój pierwszy patrol bojowy i kierując się w stronę Morza Północnego. 9 sierpnia okręt stanął z powodu unieruchomienia silników w pobliżu szkockiej wyspy Fair Isle. Został wówczas dostrzeżony przez brytyjski lekki krążownik HMS „Birmingham”. Widząc niemieckie próby naprawienia okrętu, dowódca brytyjski kapitan Arthur Duff rozkazał otwarcie ognia w kierunku U-Boota. Po nieudanej próbie ostrzału, U-15 rozpoczął próbę zanurzenia się, jednakże Brytyjczycy zorientowani w sytuacji i przy pełnej szybkości staranowali U-15. W wyniku tego okręt został przecięty na pół, po czym zatonął wraz z 23 członkami załogi.
U-15 był pierwszym niemieckim okrętem podwodnym zatopionym przez aliantów podczas I wojny światowej.