SM U-43 (1914)
![]() | |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ |
U-43 |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Wodowanie |
26 września 1914 |
| Wejście do służby |
30 kwietnia 1915 |
| Wycofanie ze służby |
listopad 1918 |
| Los okrętu |
zezłomowany w Swansea w 1922 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Długość |
65 m |
| Szerokość |
6,2 m |
| Zanurzenie testowe |
50 metrów |
| Napęd | |
| 2 silniki Diesla (2x1200 KM), 2 silniki elektryczne (2x600 KM), 2 wały | |
| Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Zasięg |
powierzchnia: 9400 Mm / 8 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 6 torped, działo 88 mm | |
| Wyrzutnie torpedowe |
4 x 500 mm (dziób-rufa) |
| Załoga |
36 |
SM U-43 – niemiecki okręt podwodny typu U-43 zbudowany w Kaiserliche Werft w Gdańsku w latach 1913-1915. Wodowany 26 września 1914 roku, wszedł do służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej 30 kwietnia 1915 roku. Służbę rozpoczął w III Flotylli pod dowództwem kapitana Hellmutha Jürsta[1]. U-43 w czasie jedenastu patroli zatopił 47 statków o łącznej pojemności 114 323 BRT. Oraz 2 jako pryz.
Od 18 kwietnia do kapitulacji w listopadzie 1918 roku okrętem dowodził kapitan Johannes Kirchner[2] Największą zdobyczą U-43 pod dowództwem Kirchera był brytyjski parowiec SS „Subadar” o pojemności 4911 BRT, storpedowany 27 lipca 1918 roku, około 112 mil od Cabo da Roca w Portugalii. Po zakończeniu I wojny światowej okręt został poddany, następnie przetransportowany do Wielkiej Brytanii i w 1922 roku zezłomowany.
Przypisy
- ↑ Uboat.net WWI U-boat commanders Hellmuth Jürst
- ↑ Johannes Kirchner (1888--1945) wcześniej dowódca SM UC-13 oraz SM UC-23.
Bibliografia
- Eberhard Moller, Werner Brack: The Encyclopedia of U-Boats From 1904 to the Present. Londyn: Greenhill Books Lionel Leventhal Ltd., 2004, s. 27. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
- Robert Gardiner (red.): Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921. Londyn: Conway Maritime Press Ltd., 1985, s. 176. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
_-_cruising_the_North_Sea.png)