SOR C 10,5
![]() autobus SOR C 10,5 | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Premiera |
2000 |
| Lata produkcji |
2000 – nadal |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
międzymiastowe średniopodłogowe klasy midi |
| Układ drzwi |
1-1-0, 1-2-0 |
| Liczba drzwi |
2 |
| Wysokość podłogi |
800 mm |
| Szerokość drzwi |
800 – 1200 |
| Silniki |
FPT Industrial NEF 67 |
| Moc silników |
184 kW / 250 KM |
| Skrzynia biegów |
manualna ZF 6 S 1010 BO |
| Liczba przełożeń |
6 |
| Długość |
10780 mm |
| Szerokość |
2525 mm |
| Wysokość |
2950 mm / 3095 mm (z klimatyzacją) |
| Masa całkowita |
15000 kg |
| Rozstaw osi |
5600 mm |
| Prędkość maksymalna |
100 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem |
72 |
| Liczba miejsc siedzących |
27 – 43 |
| Informacje dodatkowe | |
| EBS |
tak |
| ESP |
tak |
| Klimatyzacja |
opcjonalnie |
SOR C 10,5 – autobus międzymiastowy klasy midi produkowany w fabryce SOR Libchavy w Czechach.
Pojazd produkowany od 2000 roku, jest trzecim pod względem długości przedstawicielem średniopodłogowej serii C.
Nadwozie o długości 10,78 metra posiada dwoje drzwi o układzie 1-1-0, 1-2-0. W autobusie mieści się 72 pasażerów, w tym 27 do 43 na miejscach siedzących.
Z tyłu znajduje się układ napędowy składający się z: silnika NEF 67 o mocy 250 KM, posiadającej 6 przełożeń manualnej przekładni ZF oraz osi napędowej DANA[1].
Galeria
Przypisy
- ↑ » SOR C – SOR Libchavy s.r.o. [online], www.sor.cz [dostęp 2020-09-23].
.jpg)

