Seria GP2 – Bahrain (2) 2015
![]() | |
| 10. runda z 11 w sezonie 118. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa (Główny wyścig) | |
| Liczba okrążeń |
32 |
| Długość okrążenia |
5,412 km |
| Dystans |
173,184 km |
| Trasa (sprint) | |
| Liczba okrążeń |
23 |
| Długość okrążenia |
5,412 km |
| Dystans |
124,476 km |
| Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
| Zgłoszenia |
24 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
24 kierowców |
| Zgłoszenia (Sprint) | |
| Zgłoszenia |
24 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
20 kierowców |
| Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
| Pole position |
Pierre Gasly |
| Zwycięzca |
Stoffel Vandoorne |
| Najszybsze okrążenie |
Stoffel Vandoorne |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Stoffel Vandoorne |
| Najlepsze wyniki (Sprint) | |
| Zwycięzca |
Mitch Evans |
| Najszybsze okrążenie |
|
| Premia za najszybsze okrążenie |
|
| Sochi w sezonie 2015 Yas Marina Bahrain 2014 Seria GP2 | |
Runda GP2 na torze Bahrain International Circuit – dziesiąta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2015.
Lista startowa
Wyniki
Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Racing Engineering | 1:41.180 | 18 |
Kwalifikacje
Źródło: gp2series.com[1]
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ART Grand Prix | 32 | 57:15,184 | |||
| 2 | 6 | ART Grand Prix | 32 | +0:13,526 | |||
| 3 | 9 | Russian Time | 32 | +0:17,617 | |||
| 4 | 11 | Trident | 32 | +0:20,494 | |||
| 5 | 18 | Rapax | 32 | +0:21,924 | |||
| 6 | 1 | DAMS | 32 | +0:22,622 | |||
| 7 | 15 | Campos Racing | 32 | +0:26,972 | |||
| 8 | 2 | DAMS | 32 | +0:30,590 | |||
| 9 | 7 | Racing Engineering | 32 | +0:31,312 | |||
| 10 | 14 | Campos Racing | 32 | +0:41,514 | |||
| 11 | 26 | Daiko Team Lazarus | 32 | +0:43,621 | |||
| 12 | 27 | Daiko Team Lazarus | 32 | +0:45,597 | |||
| 13 | 22 | Status Grand Prix | 32 | +0:47,319 | |||
| 14 | 16 | MP Motorsport | 32 | +0:49,854 | |||
| 15 | 10 | Russian Time | 32 | +0:56,728 | |||
| 16 | 19 | Rapax | 32 | +0:57,380 | |||
| 17 | 20 | Arden International | 32 | +0:59,439 | |||
| 18 | 8 | Racing Engineering | 32 | +0:59,845 | |||
| 19 | 12 | Trident | 32 | +1:00,613 | |||
| 20 | 17 | MP Motorsport | 32 | +1:00,700 | |||
| 21 | 3 | Carlin | 32 | +1:08,684 | |||
| 22 | 23 | Status Grand Prix | 32 | +1:11,829 | |||
| 23 | 4 | Carlin | 31 | +1 okr | |||
| 24 | 21 | Arden International | 31 | +1 okr | |||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 5 | ART Grand Prix | 1:43,166 | 23 |
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 2 | DAMS | 1:44,094 | 4 |
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 20 | 316,5 | 6 | 6 | 3 | 4 | 7 | - | |
| 2 | 0 | 20 | 169,5 | 3 | 2 | 2 | 1 | - | 1 | |
| 3 | +1 | 20 | 139 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | |
| 4 | −1 | 20 | 132 | 3 | 2 | - | - | 1 | 1 | |
| 5 | +1 | 19 | 120 | 2 | 1 | 3 | - | 3 | 3 | |
| 6 | −1 | 20 | 106 | 2 | - | 2 | 2 | 2 | 1 | |
| 7 | 0 | 20 | 96 | - | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | |
| 8 | 0 | 20 | 92 | - | 2 | 1 | - | - | 1 | |
| 9 | +2 | 20 | 68,5 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 5 | |
| 10 | −1 | 18 | 60 | 2 | - | - | - | - | 1 | |
| 11 | −1 | 20 | 60 | - | 2 | - | - | - | 2 | |
| 12 | +1 | 20 | 52 | - | 1 | - | - | 1 | 3 | |
| 13 | −1 | 20 | 48 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
| 14 | 0 | 16 | 38 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 15 | 0 | 18 | 27 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
| 16 | 0 | 18 | 24 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
| 17 | 0 | 18 | 20 | - | - | - | - | 1 | 1 | |
| 18 | 0 | 20 | 20 | - | - | - | - | 1 | 3 | |
| 19 | 0 | 12 | 19 | - | - | - | - | 1 | 4 | |
| 20 | 0 | 6 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 21 | 0 | 20 | 3 | - | - | - | - | - | - | |
| 22 | 0 | 18 | 2 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 23 | 0 | 15 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 24 | 0 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 25 | 0 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 26 | 0 | 20 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 27 | +2 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 28 | −1 | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 29 | −1 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 30 | +4 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 31 | −1 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 32 | −1 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 33 | −1 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 34 | −1 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 35 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zespoły
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 40 | 375 | 7 | 7 | 4 | 4 | 8 | 5 | |
| 2 | 0 | 40 | 221,5 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | |
| 3 | +1 | 40 | 198 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | 5 | |
| 4 | −1 | 40 | 192 | 3 | 4 | - | - | 1 | 3 | |
| 5 | +1 | 40 | 168 | 2 | 1 | 4 | - | 3 | 6 | |
| 6 | −1 | 40 | 159 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | |
| 7 | 0 | 40 | 93 | - | 2 | 1 | - | - | 3 | |
| 8 | 0 | 40 | 60 | 2 | - | - | - | - | 6 | |
| 9 | 0 | 40 | 39 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 10 | 0 | 36 | 29 | - | - | 1 | - | - | 8 | |
| 11 | 0 | 36 | 28 | - | - | 1 | - | - | 5 | |
| 12 | 0 | 40 | 23 | - | - | - | - | 1 | 2 | |
| 13 | 0 | 25 | 19 | - | - | - | - | 1 | 7 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Seria GP3
Przypisy
- ↑ GASLY ON POLE AT SAKHIR. gp2series.com, 2015-11-19. [dostęp 2016-03-24]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2015 > Bahrajn 2 (główny). f1wm.pl. [dostęp 2016-03-24]. (pol.).
- ↑ GP2 Series > 2015 > Bahrajn 2 (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2016-03-24]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii GP2. gp2series.com. [dostęp 2015-09-03]. (ang.).
