Torpeda Typ 7
| Państwo | |
|---|---|
| Platforma przenoszenia |
samoloty |
| Przeznaczenie |
okręty podwodne |
| Historia | |
| Lata konstrukcji |
1944 |
| Dane techniczne | |
| Długość |
2,964 m |
| Średnica |
0,3 m |
| Masa |
500 kg |
| Napęd |
brak |
| Naprowadzanie |
brak |
| Masa głowicy |
220 kg |
.svg.png){kind=small}
Torpeda Typ 7 (Kurai No. 7) – japońska, eksperymentalna, beznapędowa torpeda lotnicza z okresu II wojny światowej, przeznaczona do zwalczania okrętów podwodnych (ZOP), wersja rozwojowa torpedy lotniczej Typ 6.
Historia
Torpeda powstała jako wersja rozwojowa wcześniejszej, nieudanej torpedy lotniczej Typ 6[1]. W odróżnieniu od poprzedniczki, nr 7 miała metalowy kadłub, a jedynymi drewnianymi częściami były jej skrzydła rozciągające się na całej długości kadłuba. Miały one wznios wynoszący 15°[1], zwiększono także kąt ustawienia nieruchomego steru do ośmiu stopni[2].
W styczniu 1945 przeprowadzono jedenaście testów ze zrzucaniem torpedy z samolotu przy szybkości około 370 km/h i z wysokości około 300 metrów[1]. Testy wykazały, że torpeda w locie jest niestatyczna poprzecznie i ma bardzo niestabilny tor lotu[1]. Nie przeprowadzono testów podwodnych[1]. Po niepowodzeniu programu testowego zaprzestano dalszych badań rozwojowych nad beznapędowymi torpedami ZOP[1][2].
Przypisy
Bibliografia
- Edwin M. Dyer III: Japanese Secret Projects: Experimental Aircraft of the IJA and IJN 1939–1945. Hersham, Surrey: Midland Publishing, 2009. ISBN 978-1857803-174.
- US Naval Technical Mission To Japan: Japanese Torpedoes and Tubes Article 2, Aircraft Torpedoes (USNTMJ-200D-0471-0529 Report 0-01-02). US Navy, 1946.