Transport rowerowy w Warszawie

Droga dla rowerów na ul. Prostej
Kładka dla rowerów po południowej stronie mostu Łazienkowskiego
Ścieżka rowerowa biegnąca wzdłuż praskiego brzegu Wisły
Oświetlona droga dla rowerów wzdłuż ul. Jagiellońskiej
Alternatywa dla drogi rowerowej – wykorzystanie wprowadzonego w 2015 znaku P-27 (tzw. sierżant rowerowy) do oznaczenia kierunku ruchu rowerów w osi ul. Wiejskiej

Transport rowerowy w Warszawie – transport wykorzystujący sieć infrastruktury rowerowej w m.st. Warszawie.

W 2023 łączna długość szlaków rowerowych w Warszawie wynosiła ponad 740 km[1]

Opis

W 2018 łączna długość szlaków rowerowych w Warszawie wynosiła 585 km, z tego 432,5 km stanowiły drogi rowerowe, 74 km ciągi pieszo-rowerowe, a 78,5 km pasy rowerowe i ruch „pod prąd”[2]. W 2023 łączna długość szlaków rowerowych w Warszawie wzrosła do ponad 740 km[1].

W kwietniu 2012 uruchomiony został system roweru publicznego Bemowo Bike[3], a w sierpniu 2012 wypożyczalnie na Ursynowie, Bielanach i w Śródmieściu w ramach systemu Veturilo[4].

Aspekty prawne

W 2009 przyjęto w mieście Standardy projektowe i wykonawcze dla systemu rowerowego w m.st. Warszawie[5], zawierające wytyczne dla planistów i firm budujących drogi dla rowerów.

Zgodnie z Zarządzeniem Prezydenta w sprawie tworzenia warunków dla komunikacji rowerowej[6] drogi dla rowerów w Warszawie powinny powstawać w technologii nawierzchni asfaltowej, a szczególną uwagę na rozwój infrastruktury rowerowej (ścieżki, stojaki, parkingi) należy zwracać przy obiektach użyteczności publicznej.

W 2015 u zbiegu ulic Świętokrzyskiej i Nowego Światu powstały śluzy rowerowe, a na ulicy Wiejskiej dopuszczono ruch rowerów pod prąd bez wydzielania specjalnego kontrapasa, z wyjątkiem krótkich odcinków przy wjeździe i wyjeździe z odcinka jednokierunkowego pomiędzy ulicami Frascati i Bolesława Prusa. Były to pierwsze tego typu rozwiązania w Warszawie[7]. Natomiast wydzielone kontrapasy stosowano już wcześniej – pierwszy z nich otwarto 22 listopada 2006 na ul. Oboźnej i ul. Dynasy[8].

Szlaki rowerowe Warszawy i okolic

szlak rowerowy niebieski Szlak Wisły

szlak rowerowy żółty Szlak Słoneczny

szlak rowerowy zielony Szlak Obwodowy

  • Założenie – połączenie Lasu Bielańskiego z Łazienkami z pominięciem ścisłego centrum miasta
  • Kolor – zielony
  • Przebieg – Punkt widokowy w Lesie Bielańskim – wzdłuż ul. Dewajtis, Marymonckiej, Słodowiec, Ogólnej – kładką nad al. Armii Krajowej – wzdłuż al. Armii Krajowej, al. Prymasa Tysiąclecia, ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. i ul. Banacha – przez Pole Mokotowskie – wzdłuż alei Armii Ludowej – Park Łazienkowski
  • Długość – 21,4 km[10]

szlak rowerowy czerwony Szlak Bitew Warszawskich

Na skutek budowy Trasy Siekierkowskiej na odcinku Gocław – Wawer szlak jest nieoznakowany i jest nieprzejezdny

szlak rowerowy czarny Podskarpowa Ścieżka Rowerowa

  • Założenie – alternatywne dla Szlaku Wisły połączenie Centralnego Parku Kultury ze ścieżką na Moście Gdańskim
  • Kolor – czarny
  • Przebieg – Szlak Wisły na wys. ul. Prusa – wzdłuż ul. Kruczkowskiego, Topiel, Browarnej i Furmańskiej – Mariensztat – przejazd pod Trasą W-Z – wzdłuż Wybrzeża Gdańskiego – Most Gdański
  • Długość – 5 km[10]

szlak rowerowy czerwony Szlak Chomiczówka – Kampinos

  • Założenie – połączenie Bielan z Kampinoskim Parkiem Narodowym
  • Kolor – czerwony
  • Przebieg – ścieżka przy ul. Conrada – wzdłuż ul. Broniewskiego, Kwitnącej i Księżycowej – wzdłuż ul. Arkuszowej – odcinek do ul. Loteryjki – wzdłuż ul. Loteryjki i Rękopis – Kampinoski Szlak Rowerowy
  • Długość – ok. 6 km

szlak rowerowy żółty Szlak Boernerowo – Kampinos

szlak rowerowy zielony Kampinoski Szlak Rowerowy

szlak rowerowy czerwony Szlak Żerań – Zalew Zegrzyński

szlak rowerowy zielony Szlak Lasów Wawerskich

szlak rowerowy zielony Szlak Lasów Chojnowskich

  • Założenie – ???
  • Kolor – zielony
  • Przebieg – ???
  • Długość – ???

Trasy rowerowe w dzielnicach

Przykład oznakowania warszawskich ścieżek rowerowych
Samoobsługowa stacja naprawy rowerów przed Urzędem Dzielnicy Praga-Północ przy ul. ks. I. Kłopotowskiego 15
Trasy rowerowe w podziale na dzielnice [km] – stan na 2017[11]
Dzielnica DDR DDRiP Pas Kontrapas Kontraruch Suma
Bemowo 17,63 2,89 2,1 0 0 22,62
Białołęka 23,94 2,83 6,45 0,23 0 33,45
Bielany 35,32 6,31 4,57 0 0,27 46,47
Mokotów 48,16 5,4 1,02 0,31 2,94 57,83
Ochota 16,75 1,96 3,78 0,03 2,21 24,73
Praga-Południe 30,13 6,54 1,73 0 1,54 39,94
Praga-Północ 14,78 4,42 2,13 0,59 0,16 22,08
Rembertów 3,45 2,23 0 0 0 5,68
Śródmieście 33,71 7,28 7,3 1,32 9,35 58,96
Targówek 28,5 2,21 0 0 0 30,71
Ursus 13,9 1,14 2,72 0,38 1,18 19,32
Ursynów 32,35 7,56 4,16 0,35 0,36 44,78
Wawer 19,05 4,81 0 0 0 23,86
Wesoła 8,63 2,24 0,75 0 0 11,62
Wilanów 17,42 4,09 0 0,27 0,29 22,07
Włochy 17,18 2,87 0,4 0,05 0 20,5
Wola 21,42 1,46 2,34 0 0,84 26,06
Żoliborz 19,05 4,95 2,28 0 0,7 26,98
Warszawa 401,37 71,19 41,73 3,53 19,84 537,66

Przeprawy rzeczne

Rowerzyści w Warszawie mają do wyboru sześć mostów z wydzielonymi drogami dla rowerów: Skłodowskiej-Curie, Gdański, Świętokrzyski, Siekierkowski, Łazienkowski i Anny Jagiellonki. Od 2022 roku trwa budowa kładki pieszo-rowerowej, lecz ruch rowerowy na niej nie będzie wydzielony od ruchu pieszego. Prace mają zakończyć się wiosną 2024 roku[12].

Ponadto od roku 2008 do dyspozycji mieszkańców władze miasta udostępniły trzy przeprawy promowe – promy: Pliszka, Słonka i Turkawka[13]. Funkcjonują one na wysokości Łomianek/Tarchomina, Podzamcza/Pragi i Cypla Czerniakowskiego/Saskiej Kępy. W maju 2011 uruchomiono również czwarty prom (bulwar Grzymały-Siedleckiego – Stadion Narodowy[14]). W 2016 dodatkową przeprawę promową między Wawrem a Wilanowem zorganizowała Fundacja Szerokie Wody[15].

Zobacz też

Przypisy

  1. 1 2 Czy długość ma znaczenie? Spojrzenie na stołeczną sieć tras rowerowych. um.warszawa.pl.
  2. ↑ To był dobry rok – rowerowe podsumowanie 2018. Rowerowa Warszawa 2018. [w:] Urząd ms.t. Warszawy [on-line]. um.warszawa.pl, 10 grudnia 2018. [dostęp 2018-12-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-17)].
  3. ↑ To nie żart! Dziś ruszył system miejskich rowerów. gazeta.pl, 2012-04-01. [dostęp 2012-04-18].
  4. ↑ Krzysztof Śmietana: Veturilo gotowe! Dziś ruszają wypożyczalnie rowerów. gazeta.pl, 2012-08-01. [dostęp 2012-08-01].
  5. ↑ Standardy projektowe i wykonawcze dla systemu rowerowego w m.st. Warszawie .
  6. ↑ Zarządzenie Prezydenta w sprawie tworzenia warunków dla komunikacji rowerowej – artykuł na stronach Zielonego Mazowsza.
  7. ↑ Krzysztof Śmietana. Rowerem pod prąd na Wiejskiej. „Gazeta Stołeczna”, s. 3, 10-11 października 2015.
  8. ↑ Pierwszy stołeczny kontrapas rowerowy – artykuł na stronach Zielonego Mazowsza.
  9. ↑ Prom przez Wisłę – Łomianki Białołęka .
  10. 1 2 3 4 5 6 Ścieżki rowerowe w Warszawie. siskom.waw.pl. [dostęp 2011-04-14].
  11. ↑ Biuro Polityki Mobilności i Transportu: Warszawski Raport Rowerowy 2017. rowery.um.warszawa.pl, 2017. [dostęp 2018-07-13].
  12. ↑ Start [online], Most na Pragę [dostęp 2023-12-03] (pol.).
  13. ↑ Nowy prom „Turkawka” pływa po Wiśle. rp.pl, 2008-08-07. [dostęp 2008-10-17].
  14. ↑ Trzy promy już nie wystarczą. ztm.waw.pl, 2011-04-06. [dostęp 2011-04-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-23)]..
  15. ↑ Ruszył prom z Wawra do Wilanowa. tvp.pl, 2016-07-03. [dostęp 2017-01-06].

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.