Triumph TR250
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Triumph TR4A |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
2,5l R6 |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3902 mm |
| Szerokość |
1470 mm |
| Wysokość |
1170 mm |
| Rozstaw osi |
2240 mm |
| Masa własna |
1030 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
.svg.png){kind=small}
Triumph TR250 – brytyjski samochód sportowy, produkowany przez okres 15 miesięcy w latach 1967 i 1968 przez firmę Triumph Motor Company w Coventry. W tym czasie zbudowano 8484 sztuki[1]. Wszystkie były przeznaczone na eksport na rynek amerykański.
TR250 był identyczny z modelem TR5, z wyjątkiem układu zasilania silnika. TR250 nie posiadał układu wtryskowego, tak jak model TR5. Zamiast tego wyposażony był w dwa gaźniki Zenith-Stromberg. Silnik TR250 rozwijał 111 KM (81 kW), o 41 KM mniej niż TR5.
Powodem tej zmiany były obniżenie ceny samochodu na rynek amerykański, oraz ostrzejsze normy emisji spalin.