USCGC Bear (WMEC-901)
 | |
| Historia | |
| Stocznia |
Tacoma Boatbuilding Company, Tacoma (Washington) |
|---|---|
| Położenie stępki |
23 sierpnia 1979 |
| Wodowanie |
25 września 1980 |
 US Coast Guard
| |
| Wejście do służby |
4 lutego 1983 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
1800 ton |
| Długość |
82 m |
| Szerokość |
12 m |
| Zanurzenie |
4.4 m |
| Napęd | |
| dwa silniki Diesla turbodoładowane ALCO V-18 | |
| Prędkość |
19,5 węzła |
| Zasięg |
9900 mil |
| Uzbrojenie | |
| 1 działo OTO Melara Mk 75 76 mm/62 2 x karabin maszynowy kal. 12,7 mm | |
| Wyposażenie lotnicze | |
| HH-65 Dolphin HH-60 Jayhawk MH-68 Stingray | |
| Załoga |
100 osób (w tym 14 oficerów) |
_logo.gif){kind=logo}
USCGC Bear (WMEC-901) – amerykański okręt Straży Wybrzeża klasyfikowany jako medium endurance cutter.
Stępkę okrętu położono 23 sierpnia 1979. Zwodowano go 25 września 1980 w Tacoma Boatbuilding Company (Tacoma, Washington). Do służby wszedł 4 lutego 1983. Nosił nazwę pochodzącą od USRC "Bear" (AG-29) – parowej bakertyny, która została zbudowana w Szkocji i służyła w United States Treasury Department w ramach United States Revenue Cutter Service's Alaskan Patrol[1].
W 1986 "Bear" uczestniczył w zbieraniu szczątków po katastrofie Challengera, przeszukując ponad 1900 mil kwadratowych morza (6 500 km²)[2].
"Bear" jest uniwersalną jednostką – może pełnić misje poszukiwawczo-ratunkowe, kontroli imigracyjnej, antywnarkotykowe, ochrony strefy ekonomicznej.
Od momentu wejścia do służby okręt uczestniczył w 18 znaczących przechwyceniach narkotyków (12 marihuany i 6 kokainy)[1].
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Strona domowa okrętu. [dostęp 2010-11-11].