USS F-1 (SS-20)
 | |
| Typ | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia |
Union Iron Works |
| Położenie stępki |
23 sierpnia 1909 |
| Wodowanie |
12 marca 1912 |
 US Navy
| |
| Nazwa |
"Carp" |
| Wejście do służby |
19 czerwca 1912 |
| Zatonął |
17 grudnia 1917 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Długość |
43,46 metra |
| Szerokość |
4,70 metra |
| Zanurzenie |
3,71 metra |
| Zanurzenie testowe |
200 stóp (60 metrów) |
| Napęd | |
| 2 silniki Diesla (350 KM) 2 silniki elektryczne (165 KM) | |
| Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Zasięg |
2500 Mm /11 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 8 torped | |
| Wyrzutnie torpedowe |
4 x 457 mm (dziób) |
| Załoga |
22 oficerów i marynarzy |
USS F-1 (SS-20) – amerykański okręt podwodny typu F o wyporności podwodnej 400 ton. Okręt został zwodowany 12 marca 1912 roku w stoczni Union Iron Works w San Francisco jako USS "Carp". Przyjęty do służby w United States Navy 19 czerwca 1912 roku, pod zmienioną 17 listopada 1911 roku nazwą USS F-1 (SS-20). Pod koniec 1912 roku zanurzył się na rekordowa w tym czasie na świecie głębokość 86 metrów. 17 grudnia 1917 roku doszło do kolizji F-1 z bliźniaczym USS F-3 (SS-22), w wyniku której F-1 zatonął, co pociągnęło za sobą śmierć 19 członków załogi F-1.
Bibliografia
- Norman Polmar: The American submarines. Annapolis, Md.: Nautical Aviation Pub. Co. of America, 1981, s. 57-69. ISBN 0-933852-14-2.
- Norman Friedman: U.S. Submarines through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis: Naval Institute Press, 1995, s. 306. ISBN 978-1-55750-263-6.