VCC-80 Dardo
 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
3 (dowódca, strzelec, kierowca) + 6 desant |
| Historia | |
| Egzemplarze |
200 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
6-cylindrowy silnik wysokoprężny Iveco–Fiat 8260 512 KM (382,2 kW) przy 2300 obr./min |
| Pancerz |
stalowo-aluminiowy |
| Długość |
6,7 m |
| Szerokość |
3,0 m |
| Wysokość |
2,64 m |
| Prześwit |
0,4 m |
| Masa |
23 t (bojowa) |
| Moc jedn. |
22,6 KM/t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
70 km/h |
| Zasięg pojazdu |
500 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
1,5 m |
| Rowy (szer.) |
2,5 m |
| Ściany (wys.) |
0,85 m |
| Kąt podjazdu |
60% |
| Przechył boczny |
40% |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x armata automatyczna Oerlikon KBA kalibru 25 mm (200 nab.) 1 x czkm MG 42/59 kalibru 7,62 mm (700 nab.) opcjonalnie 2x wyrzutnia ppk BGM-71 TOW | |
| Wyposażenie | |
| wyrzutnia granatów dymnych | |
| Użytkownicy | |
 Włochy | |
| Rzuty | |
 | |
Dardo – bojowy wóz piechoty zaprojektowany dla włoskich wojsk lądowych (Esercito Italiano), miał zastąpić VCC (zmodernizowany M113). Zaprojektowany i zbudowany przez konsorcjum firm Iveco, FIAT i OTO Melara. Iveco był odpowiedzialny za kadłub i napęd, podczas gdy OTO Melara za uzbrojenie i system kierowania ogniem.
W 1999 roku włoski rząd zamówił produkcję pierwszych 200 sztuk[1].
Dardo podczas operacji w Iraku
Tył pojazdu
Zobacz też
Przypisy
- ↑ PP. Włochy zamawiają pierwszą serię BWP Dardo. „Nowa Technika Wojskowa”. Nr 3/99, s. 5-6, marzec 1999. Magnum X.
Bibliografia
- Christopher F. Foss: Jane’s tank & combat vehicle recognition guide. New York: Harper Collins Publishers, 2000. ISBN 0-00-472452-6.