Valmet Nr I

Nr I

Valmet Nr I o nr 34
Dane techniczne
Liczba członów	2
Długość	20 100 mm
Szerokość	2300 mm
Wysokość	3700 mm
Masa	28 100 kg
Rozstaw wózków	6400 mm
Rozstaw osi w wózkach	1800 mm
Moc silników	2 × 130 kW
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących	39
Liczba miejsc ogółem	139
Niskopodłogowość	0%
Wysokość podłogi	910 mm

Valmet Nr I − przegubowe, sześcioosiowe tramwaje wyprodukowane przez fińską firmę Valmet.

Wagony Valmet Nr I są dwuczłonowe, oparte na dwóch dwuosiowych wózkach na których jest po jednym silniku Strömberg GHCU / H6232 o mocy 130 kW każdy. Rozstaw osi w wózku wynosi 1,8 m. Koła mają średnicę 720 mm. Tramwaj o długości 20,1 m, szerokości 2,3 m, wysokości 3,7 m i masie 28,1 ton pierwotnie posiadał w wagonach o nr 31−69 było 41 miejsc siedzących (dodatkowo jedno miejsce dla konduktora). Natomiast w wagonie nr 70 było 39 miejsc siedzących (w tym miejsce dla konduktora). Po przeprowadzonych modernizacjach ilość miejsc siedzących zmieniła się odpowiednio na 39 i 37. Obecnie w wagonach nie ma miejsca konduktora, które zostały usunięte w czasie remontów wagonów w latach 1981−1986. W obu wersjach miejsc stojących było 100 przy 4 osobach/m². Podłoga znajduje się 910 mm nad główką szyny. W czasie przeprowadzanych modernizacji w latach 90. XX w. i XXI w. w czasie tych modernizacji zmieniono między innymi wnętrze.

Pierwsze 7 wyprodukowanych tramwajów o nr 31−37 dostarczono w 1973, następne wagony o nr 38−55 dostarczono w 1974, a ostatnią partię z 40 wagonów Valmet Nr I o nr 56−70 dostarczono w 1975. Pierwszy wagon wprowadzono do liniowej eksploatacji 16 grudnia 1973 na linii nr 10. Obecnie wszystkie wyprodukowane wagony znajdują się w eksploatacji. Tramwaje Valmet Nr I są eksploatowane tylko w Helsinkach.

• opis tramwajów Valmet Nr I na stronie Finnish Tramway Society. raitio.org. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-26)].