Venturi Fétish
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Genewa 2002 |
| Okres produkcji |
od 2007 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy roadster |
| Silniki |
Elektryczny, 220 kW (299 KM) |
| Napęd | |
| Długość |
3935 mm |
| Szerokość |
1885 mm |
| Wysokość |
1180 mm |
| Rozstaw osi |
2600 mm |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Venturi Fétish – pierwszy na świecie elektryczny samochód sportowy. Wyprodukowany zostanie w 25 egzemplarzach przez firmę Venturi w Monako.
Opis modelu
Prototyp elektrycznego modelu firmy Venturi zaprezentowany został po raz pierwszy w 2002 roku podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie. Do napędu pojazdu zastosowano trójfazowy, synchroniczny silnik elektryczny o mocy 220 kW (299 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 380 Nm. Energia niezbędna do pracy jednostki napędowej, magazynowana jest w litowo-polimerowych akumulatorach o pojemności 54 kWh i masie 450 kg. Konfiguracja układu napędowego pozwala rozpędzić pojazd do prędkości około 200 km/h, zaś przyśpieszenie od 0 do 100 km/h trwa 4 sekundy. Maksymalny zasięg samochodu wynosi 340 km.
Zobacz też
- La Jamais Contente
- AC Propulsion tzero
- Keio University Eliica
- Lightning GT
- Tesla Roadster
- Think Global AS
- Wrightspeed X1
Bibliografia
- Venturi, [w:] Cars of the World 2009. Wyd. Moto Media Point, Nowy Dwór Mazowiecki, s. 398. ISBN 978-83-61604-04-4
Linki zewnętrzne
- Dane techniczne modelu Venturi Fétish w serwisie producenta. venturi.fr. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-10-03)].
- SamochodyElektryczne.org - Venturi Fétish
- SamochodyElektryczne.org - opisy, artykuły i aktualności