Škoda Pick-up
Škoda Pick-up/Pickup – odmiana pick-up modelu Škoda Favorit oraz Škoda Felicia, produkowana w latach 1991–2001 w dwóch generacjach przez czeskie zakłady Škoda Auto.
Škoda Pick-up
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
1991–1995 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Škoda Pickup |
| Dane techniczne | |
| Segment |
lekki samochód dostawczy segmentu B |
| Typy nadwozia |
2–drzwiowy pick-up |
| Silniki |
Benzynowe: 1289 cm³ 58 KM |
| Skrzynia biegów |
5–biegowa manualna |
| Napęd |
przedni |
| Długość |
4065–4105 mm |
| Szerokość |
1620–1635 mm |
| Wysokość |
1415–1430 mm (z nadbudową nawet 1970 mm) |
| Rozstaw osi |
2450 mm |
| Zbiornik paliwa |
42 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Citroën C15 |
Opis modelu
Škoda Pick-up (typ 787) była dwuosobowym pojazdem dostawczym produkowanym przez firmę Škoda na bazie osobowego modelu Favorit w latach 1991–1995, tj. do wprowadzenia na rynek następcy na bazie Škody Felicii.
W Škodzie Pick-up montowane były silniki o mocy 43 kW (58 KM). Podzespoły takie jak silnik, skrzynia biegów, zawieszenie oraz hamulce pochodziły z modelu osobowego Favorit. Pick-up dostępny był tylko w standardowej wersji wyposażenia – L. Samochód można było nabyć z odsłoniętą powierzchnią ładunkową, plastikową nadbudówką lub z plandeką.
W 1993 r. model Pick-up poddano face liftingowi zmieniając wlot powietrza, klamki, kołpaki, kształt koła kierownicy, wygląd zestawu wskaźników, oraz kształt zagłówków. Dodano także kilka nowych kolorów lakieru, a we wnętrzu zastosowano materiały lepszej jakości.
Pojemność bagażnika wynosi od 820 do 2380 litrów. Powstało 70 900 egzemplarzy[1].
Galeria
Škoda Pick-up.jpg)
Škoda Pick-up
Škoda Pick-up.jpg)
Škoda Pick-up
Dane techniczne
| Wersja | Silnik: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 1.3[2] | R4 1,3 l (1289 cm³), OHV | 75,5 mm x 72 mm | 8,8:1 | 54 KM (40 kW) przy 5000 obr./min | 94 N•m przy 3000 obr./min | 17 s | 137 km/h | |
| 1.3[2] | R4 1,3 l (1289 cm³), OHV | 75,5 mm x 72 mm | 8,8:1 | 58 KM (43 kW) przy 5000 obr./min | 94 N•m przy 3000 obr./min | 15 s | 150 km/h | |
| 1.3[2] | R4 1,3 l (1289 cm³), OHV | 75,5 mm x 72 mm | 9,7:1 | 63 KM (46 kW) przy 5000 obr./min | 100 N•m przy 3000 obr./min | 14 s | 150 km/h | |
| 1.3[2] | R4 1,3 l (1289 cm³), OHV | 75,5 mm x 72 mm | 9,7:1 | 68 KM (50 kW) przy 5500 obr./min | 100 N•m przy 3750 obr./min | 14 s | 150 km/h | |
Škoda Pickup
 | |
| Inne nazwy |
Škoda Felicia Pickup |
|---|---|
| Producent | |
| Okres produkcji |
październik 1995–luty 2001 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Škoda Pick-up |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment |
lekki samochód dostawczy segmentu B |
| Typy nadwozia |
2–drzwiowy pick-up |
| Silniki |
Benzynowe: 1289 cm³, 1598 cm³ |
| Skrzynia biegów |
5−biegowa manualna |
| Napęd |
przedni |
| Długość |
4115–4245 mm |
| Szerokość |
1635–1680 mm |
| Wysokość |
1440–1465 mm |
| Rozstaw osi |
2450 mm |
| Masa własna |
905–1015 kg |
| Zbiornik paliwa |
42 l |
| Ładowność |
560kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Fiat Fiorino |
Opis modelu
Škoda Pickup (typ 797) była następcą modelu Pick-up (wytwarzanego na bazie Škody Favorit) i bazowała na osobowej Felicii.
Była wytwarzana jako 2–drzwiowy pick-up w czterech odmianach: z otwartą skrzynią, Midi, Hardtop-standard i Hardtop-plus.
Na bazie seryjnego Pickupa stworzono także rekreacyjny model nazwany Škoda Felicia Fun.
W latach 1995–2001 wyprodukowano łącznie 128 581 egzemplarzy (w tym 4016 Fun) Škody Pickup[3]. Samochód sprzedawano także pod nazwą Volkswagen Caddy typ 9U. W latach 1998–2001 Pickup montowany był w zakładach spółki Volkswagen Poznań w Poznaniu.
Škoda Felicia Fun
Škoda Felicia Fun (typ 796) powstała na bazie seryjnego Pickupa. Był to samochód rekreacyjny przeznaczony głównie dla młodych aktywnych ludzi.
Innowacją w Felicii Fun było wprowadzenie ruchomej tylnej ściany kabiny oraz drugiego rzędu siedzeń. Dzięki temu ten model Felicii z dwumiejscowego pickupa mógł przeistaczać się w półotwarte auto rekreacyjne. W aucie zastosowano czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemności 1.3 dm³ / 50 kW i 1.6 dm³ / 55 kW oraz silnik Diesla 1.9 dm³/47 kW.
Od 1996 do 2000 roku wyprodukowano 4016 egzemplarzy Škody Felicii Fun[3].
Galeria
Škoda Pickup
Stworzona na bazie Pickupa – Felicia Fun
Škoda Pickup – tył pojazdu
Škoda Pickup po liftingu jako samochód wyścigowy
Volkswagen Caddy typ 9U
Dane techniczne
| Wersja | Silnik: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 1.3[4] | R4 1,3 l (1289 cm³), OHV | 75,5 mm x 72 mm | 8,8:1 | 54 KM (40 kW) przy 4500 obr./min | 99 N•m przy 2500 obr./min | 16 s | 145 km/h | |
| 1.3[5] | R4 1,3 l (1289 cm³), OHV | 75,5 mm x 72 mm | 9,7:1 | 68 KM (50 kW) przy 5000 obr./min | 106 N•m przy 2600 obr./min | 14 s | 156 km/h | |
| 1.6[6] | R4 1,6 l (1598 cm³), OHC | 76,5 mm x 86,9 mm | 9,8:1 | 75 KM (55 kW) przy 4500 obr./min | 135 N•m przy 3500 obr./min | 12,5 s | 163 km/h | |
| Silniki wysokoprężne: | ||||||||
| 1.9[7] | R4 1,9 l (1896 cm³), OHC | 79,5 mm x 95,5 mm | 22,5:1 | 64 KM (47 kW) przy 4300 obr./min | 124 N•m przy 2500 obr./min | 16,5 s | 151 km/h | |
Przypisy
- ↑ Škoda Pick-up. [w:] skoda-auto.co.in [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-27)]. (ang.).
- 1 2 3 4 Škoda Favorit - Technical specification. [w:] auto-data.net [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. (ang.).
- 1 2 Škoda Pickup. [w:] skoda-auto.co.in [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-16)]. (ang.).
- ↑ Škoda Pickup 1.3. [w:] autocentrum.pl [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. (pol.).
- ↑ Škoda Pickup 1.3. [w:] autocentrum.pl [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. (pol.).
- ↑ Škoda Pickup 1.6. [w:] autocentrum.pl [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. (pol.).
- ↑ Škoda Pickup 1.9. [w:] autocentrum.pl [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. (pol.).
| Chronologia samochodów Škoda Auto. Modele produkowane od lat 80. XX w. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| A | Citigo | Citigo-e iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | Favorit | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Felicia | Fabia III | Fabia IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B+ | Forman / Forman Plus | Felicia Combi / Felicia Vanplus | Rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 110 R | Rapid | 130 Rapid | 135 R / 136 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | 130 | 135 / 136 | Octavia I / Octavia Tour | Rapid Spaceback | Scala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 / 125 | Octavia II | Octavia III | Octavia IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | Superb I | Superb II | Superb III | Suberb IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kombivan | Roomster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover klasy B | Yeti | Kamiq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Epiq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover klasy C | Elroq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karoq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover klasy D | Enyaq iV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV klasy D | Kodiaq I | Kodiaq II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pick-up | Pick-up | Pickup / VW Caddy Pickup II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||