4 Hours of Le Castellet 2023

4 Hours of Le Castellet 2023 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 16 lipca 2023 roku na Circuit Paul Ricard. Był on drugą rundą sezonu 2023 serii European Le Mans Series.
Uczestnicy
Lista startowa została opublikowana 5 lipca i zawierała 42 zgłoszenia – 7 w klasie LMP2, 11 w klasie LMP2 Pro/Am oraz po 12 w klasach LMP3 i LMGTE[1].
Mathias Lüthen zastąpił Nicka Mossa w załodze #10 Eurointernational[1][2]. W składzie auta #31 Racing Spirit of Léman Jean-Ludovic Foubert zastąpił Fabiena Michala[1]. Mikkel Mac został zastąpiony przez Nicklasa Nielsena w załodze #50 Formula Racing[1].
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Czwartek, 13 lipca | 11:00 | Pierwsza sesja testowa | 2 godziny |
| 15:00 | Druga sesja testowa | 3 godziny | |
| Piątek, 14 lipca | 11:40 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 15:50 | Sesja dla kierowców z brązową kategorią | 30 minut | |
| Sobota, 15 lipca | 10:10 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
| 14:30 | Sesja kwalifikacyjna – LMGTE | 15 minut | |
| 14:55 | Sesja kwalifikacyjna – LMP3 | 15 minut | |
| 15:20 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 Pro/Am | 15 minut | |
| 15:45 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 | 15 minut | |
| Niedziela, 16 lipca | 11:30 | Wyścig | 4 godziny |
| Źródło[3] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[4] | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:43,030 | 33 | |
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 1:43,936 | 45 | |
| LMP3 | Ligier JS P320 | 1:50,542 | 41 | |
| LMGTE | Aston Martin Vantage AMR | 1:54,804 | 36 | |
| Sesja dla kierowców z brązową kategorią[5] | ||||
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 1:45,011 | 16 | |
| LMP3 | Duqueine M30 – D08 | 1:52,102 | 14 | |
| LMGTE | Porsche 911 RSR-19 | 1:55,858 | 14 | |
| Sesja druga[6] | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:44,279 | 42 | |
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 1:45,004 | 40 | |
| LMP3 | Ligier JS P320 | 1:51,310 | 20 | |
| LMGTE | Porsche 911 RSR-19 | 1:54,650 | 34 | |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 1:44,253 | — | 1 | ||
| 2 | LMP2 | 1:44,519 | +0,266 | 2 | ||
| 3 | LMP2 | 1:44,600 | +0,347 | 3 | ||
| 4 | LMP2 | 1:44,742 | +0,489 | 4 | ||
| 5 | LMP2 | 1:44,800 | +0,547 | 5 | ||
| 6 | LMP2 | 1:45,412 | +1,159 | 6 | ||
| 7 | LMP2 Pro/Am | 1:46,178 | +1,925 | 7 | ||
| 8 | LMP2 Pro/Am | 1:47,008 | +2,755 | 8 | ||
| 9 | LMP2 Pro/Am | 1:47,208 | +2,955 | 9 | ||
| 10 | LMP2 Pro/Am | 1:47,334 | +3,081 | 10 | ||
| 11 | LMP2 Pro/Am | 1:47,443 | +3,190 | 11 | ||
| 12 | LMP2 Pro/Am | 1:47,934 | +3,681 | 12 | ||
| 13 | LMP2 Pro/Am | 1:48,054 | +3,801 | 13 | ||
| 14 | LMP2 Pro/Am | 1:48,236 | +3,983 | 14 | ||
| 15 | LMP2 Pro/Am | 1:48,430 | +4,177 | 15 | ||
| 16 | LMP2 Pro/Am | 1:50,040 | +5,787 | 16 | ||
| 17 | LMP3 | 1:51,267 | +7,014 | 17 | ||
| 18 | LMP3 | 1:51,349 | +7,096 | 18 | ||
| 19 | LMP2 Pro/Am | 1:51,442 | +7,189 | 19 | ||
| 20 | LMP3 | 1:51,530 | +7,277 | 20 | ||
| 21 | LMP3 | 1:51,595 | +7,342 | 21 | ||
| 22 | LMP3 | 1:51,676 | +7,423 | 22 | ||
| 23 | LMP3 | 1:51,755 | +7,502 | 23 | ||
| 24 | LMP3 | 1:52,039 | +7,786 | 24 | ||
| 25 | LMP3 | 1:52,075 | +7,822 | 25 | ||
| 26 | LMP3 | 1:52,136 | +7,883 | 26 | ||
| 27 | LMP3 | 1:52,152 | +7,899 | 27 | ||
| 28 | LMP3 | 1:52,743 | +8,490 | 28 | ||
| 29 | LMGTE | 1:56,260 | +12,007 | 29 | ||
| 30 | LMGTE | 1:56,407 | +12,154 | 30 | ||
| 31 | LMGTE | 1:56,482 | +12,229 | 31 | ||
| 32 | LMGTE | 1:56,574 | +12,321 | 32 | ||
| 33 | LMGTE | 1:56,582 | +12,329 | 33 | ||
| 34 | LMGTE | 1:56,656 | +12,403 | 34 | ||
| 35 | LMGTE | 1:56,659 | +12,406 | 35 | ||
| 36 | LMGTE | 1:56,974 | +12,721 | 36 | ||
| 37 | LMGTE | 1:57,315 | +13,062 | 37 | ||
| 38 | LMGTE | 1:57,517 | +13,264 | 38 | ||
| 39 | LMGTE | 1:57,706 | +13,453 | 39 | ||
| 40 | LMGTE | 1:57,790 | +13,537 | 40 | ||
| 41 | LMP2 | — | 41 | |||
| DK | LMP3 | 1:51,326 | +7,073 | 42 | ||
| Źródła[7][8][9][10][11][12] | ||||||
- ↑ Załoga #22 United Autosports USA została dopuszczona do startu w wyścigu z końca stawki pomimo braku ustanowienia czasu okrążenia. Za wywołanie czerwonej flagi w sesji kwalifikacyjnej załoga została zobligowania do rozpoczęcia wyścigu swoim najszybszym kierowcą[13].
- ↑ Załoga #10 Eurointernational została zdyskwalifikowana za splitter będący poniżej regulaminowego minimum (48 milimetrów zamiast 50)[14].
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 88 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | Oreca 07 | G | 126 | 4:00:12,680 | ||
| 2 | LMP2 | Oreca 07 | G | 126 | +1,078 | ||
| 3 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 126 | +5,691 | ||
| 4 | LMP2 | Oreca 07 | G | 126 | +5,942 | ||
| 5 | LMP2 | Oreca 07 | G | 126 | +11,012 | ||
| 6 | LMP2 | Oreca 07 | G | 126 | +34,332 | ||
| 7 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 126 | +38,343 | ||
| 8 | LMP2 | Oreca 07 | G | 126 | +38,873 | ||
| 9 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 126 | +1:09,632[a] | ||
| 10 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 126 | +1:28,022 | ||
| 11 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 126 | +1:28,123 | ||
| 12 | LMP2 | Oreca 07 | G | 126 | +1:30,023 | ||
| 13 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 125 | +1 okrążenie | ||
| 14 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 125 | +1 okrążenie | ||
| 15 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 124 | +2 okrążenia | ||
| 16 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 124 | +2 okrążenia | ||
| 17 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 123 | +3 okrążenia | ||
| 18 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 120 | +6 okrążeń | ||
| 19 | LMP3 | Duqueine M30 – D08 | M | 120 | +6 okrążeń | ||
| 20 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 120 | +6 okrążeń | ||
| 21 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 120 | +6 okrążeń | ||
| 22 | LMP3 | Duqueine M30 – D08 | M | 120 | +6 okrążeń | ||
| 23 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 119 | +7 okrążeń | ||
| 24 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 119 | +7 okrążeń | ||
| 25 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 119 | +7 okrążeń | ||
| 26 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 119 | +7 okrążeń | ||
| 27 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 118 | +8 okrążeń | ||
| 28 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 118 | +8 okrążeń | ||
| 29 | LMGTE | Porsche 911 RSR-19 | G | 118 | +8 okrążeń | ||
| 30 | LMGTE | Porsche 911 RSR-19 | G | 118 | +8 okrążeń | ||
| 31 | LMGTE | Aston Martin Vantage AMR | G | 117 | +9 okrążeń | ||
| 32 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | +9 okrążeń[b] | ||
| 33 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | +9 okrążeń | ||
| 34 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | +9 okrążeń | ||
| 35 | LMGTE | Aston Martin Vantage AMR | G | 117 | +9 okrążeń | ||
| 36 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | +9 okrążeń | ||
| 37 | LMGTE | Porsche 911 RSR-19 | G | 117 | +9 okrążeń[c] | ||
| 38 | LMGTE | Porsche 911 RSR-19 | G | 117 | +9 okrążeń[d] | ||
| 39 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 116 | +10 okrążeń | ||
| 40 | LMGTE | Aston Martin Vantage AMR | G | 115 | +11 okrążeń | ||
| 41 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 109 | +17 okrążeń | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 125 | ||||
- ↑ Załoga #83 AF Corse otrzymała karę czasową w wysokości 5 sekund za naruszenie zasad podczas postoju w alei serwisowej[15].
- ↑ Załoga #57 Kessel Racing otrzymała karę przejazdu przez aleję serwisową za spowodowanie kolizji z autem #16 Proton Competition[16].
- ↑ Załoga #16 Proton Competition otrzymała karę był przejazd przez aleję serwisową za kolizję z samochodem #28 IDEC Sport. Kara została zamieniona na czasową w wysokości 35 sekund[15]
- ↑ Załoga #93 Proton Competition otrzymała karę przejazdu przez aleję serwisową za naruszanie limitów toru. Kara została zamieniona na czasową w wysokości 35 sekund.
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP2 | 1:45,002 | 6 | ||
| LMP2 Pro/Am | 1:45,430 | 99 | ||
| LMP3 | 1:52,682 | 91 | ||
| LMGTE | 1:55,230 | 88 | ||
| Źródło[17] | ||||
Przypisy
- 1 2 3 4 Stephen Kilbey, 42-Car Entry For ELMS At Paul Ricard [online], dailysportscar.com, 5 lipca 2023 [dostęp 2023-07-14] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-06] (ang.).
- ↑ Graham Goodwin, 4H Le Castellet: Thursday Paddock Notes [online], dailysportscar.com, 13 lipca 2023 [dostęp 2023-07-14] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-14] (ang.).
- ↑ 4 HOURS OF LE CASTELLET - PROVISIONAL TIMETABLE V6 [online], elms.alkamelsystems.com, 29 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-14] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-14] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Free Practice 1 Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 14 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Bronze Driver Collective Test Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 14 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Free Practice 2 Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP2 Pro/Am Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMGTE Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race (4 Hours) Final Starting Grid [online], elms.alkamelsystems.com, 16 lipca 2023 [dostęp 2023-07-16] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-16] (ang.).
- Decision No. 13 [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- Decision No. 14 [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 16 lipca 2023 [dostęp 2023-07-17] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-17] (ang.).
- Decision No. 35 [online], elms.alkamelsystems.com, 16 lipca 2023 [dostęp 2023-07-17] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-17] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 16 lipca 2023 [dostęp 2023-07-17] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-17] (ang.).