Avia BH-6
![]() | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Konstruktor |
Pavel Beneš i Miroslav Hajn |
| Typ | |
| Konstrukcja |
dwupłat o konstrukcji drewnianej |
| Załoga |
1 |
| Historia | |
| Data oblotu |
1923 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
silnik widlasty Škoda HS.8Fb |
| Moc |
300 KM (220 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
9,98 m |
| Długość |
6,47 m |
| Wysokość |
2,88 m |
| Powierzchnia nośna |
22,6 m² |
| Masa | |
| Własna |
878 kg |
| Startowa |
1180 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
240 km/h |
| Prędkość przelotowa |
200 km/h |
| Pułap |
7000 m |
| Zasięg |
410 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 zsynchronizowane karabiny maszynowe „Vickers” kal. 7,7 mm | |
| Użytkownicy | |
| Rzuty | |
![]() | |
Avia BH-6 – czechosłowacki samolot myśliwski z okresu międzywojennego.
Historia
W 1923 roku w wytwórni lotniczej Avia opracowano kolejny samolot myśliwski, zgodnie z sugestiami władz wojskowych była to konstrukcja w układzie dwupłatu. Zastosowano w nim silnik Škoda HS.8Fb, produkowany na licencji w wytwórni Škoda.
Prototyp samolotu BH-4 został oblatany w 1923 roku. W czasie prób fabrycznych doszło jednak do katastrofy i samolot został zniszczony. Zaniechano wtedy dalszych prac nad nim. Natomiast na bazie jego konstrukcji opracowano kolejny samolot BH-7A.
Użycie w lotnictwie
Samolot Avia BH-6 uczestniczył tylko w testach fabrycznych, w czasie których uległ katastrofie i został zniszczony.
Opis techniczny
Samolot myśliwski Avia BH-6 był dwupłatem o konstrukcji drewnianej. Kadłub mieścił odkrytą kabinę pilota, a przed nią umieszczono silnik. Napęd stanowił silnik widlasty w układzie V, 8-cylindrowy chłodzony cieczą. Podwozie klasyczne, stałe.
Uzbrojenie stanowiły 2 zsynchronizowane karabiny maszynowe Vickers kal. 7,7 mm umieszczone w kadłubie po obu stronach silnika.
Bibliografia
- Václav Němeček: Československá letadla (1918-1945). Praga: Naše vojsko, 1983, s. 112-113, 254-255. (cz.).
- William Green, Gordon Swanborough: The complete book of fighters. London: Salamander Book, 2001, s. 34. ISBN 978-0-86288-220-4. (ang.).
