BMW 507
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy roadster |
| Silniki |
V8 3,2 l[1] |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4397 mm |
| Szerokość |
1651 mm |
| Wysokość |
1206 mm |
| Rozstaw osi |
2479 mm |
| Masa własna |
1240 kg |
| Zbiornik paliwa |
65 / 110 l |
| Ładowność |
215 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
BMW 507 – samochód typu roadster produkowany w latach 1955–1959 przez firmę BMW[1]. Wyposażony był on w otwarte nadwozie. Samochód był napędzany przez silnik o pojemności 3,2 l[1]. Posiadał silnik V8 o pojemności 3,2 litra i mocy 150KM. Pozwalało to rozpędzić się do 100km/h w 11 sekund i osiągnąć prędkość maksymalną 215km/h. Zawieszenie złożone z podwójnych wahaczy poprzecznych z drążkami skrętnymi i stabilizatorem z przodu oraz sztywnego mostu, wahaczy wzdłużnych, poprzecznych wahaczy trójkątnych i drążków skrętnych z tyłu było w stanie upilnować moc silnika i utrzymać auto na właściwej drodze. Hamulce, początkowo bębnowe zastąpiono później na przednich kołach wydajniejszymi tarczowymi. W 1956 BMW 507 kosztował 26 500 DEM. Z wyprodukowanych 253 egzemplarzy do dziś istnieją i jeżdżą 203.
Dane techniczne
Silnik
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,1 s
- Prędkość maksymalna: 220 km/h
- Średnie zużycie paliwa: b/d
Przypisy
- 1 2 3 333 samochody sportowe. Reinhard Lintelmann. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2015, s. 28. ISBN 978-83-7708-476-2.
- ↑ 1959 BMW 507 (3.42 axle optional) specifications & performance data. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-08-04]. (ang.).
- ↑ 1959 BMW 507 (high compression) specifications & performance data. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-08-04]. (ang.).
- ↑ 1956 BMW 507. carfolio.com. [dostęp 2012-08-04]. (ang.).