BMW Z8
 BMW Z8 (E52) | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany | |
| Okres produkcji |
2000 - 2003 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment |
sportowe segmentu D |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy roadster |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
Manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4400 mm |
| Szerokość |
1830 mm |
| Wysokość |
1317 mm |
| Rozstaw osi |
2505 mm |
| Masa własna |
1585 kg |
| Zbiornik paliwa |
73 l |
| Liczba miejsc |
2 |
| Bagażnik |
203 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
BMW Z8 – samochód sportowy klasy średniej produkowany przez niemiecki koncern BMW w latach 2000 - 2003.
Historia modelu
Roadster BMW Z8 został wprowadzony na rynek europejski w grudniu 1999 roku. Na rynku amerykańskim pojawił się chwilę później, w styczniu 2000[1]. Wyposażony był wyłącznie w manualną skrzynię biegów. Produkcję zakończono w lipcu 2003 (w USA w czerwcu 2003).
Alpina V8 Roadster
Roadster Alpina V8 przeznaczony był na rynek amerykański. Wyposażony był wyłącznie automatyczną skrzynię biegów. Produkowany był od maja 2002 do czerwca 2003.
Silnik
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,7 s
- Przyspieszenie 0-160 km/h: 10,2 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 12,9 s
- Czas przejazdu pierwszego kilometra: 23,4 s
- Prędkość maksymalna: 250 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 14,5 l / 100 km
Bibliografia
- 1999 BMW Z8 {E52} technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
Przypisy
- ↑ Enzo Rizzo: Samochody. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2011, s. 333. ISBN 978-83-7708-823-4. (pol.).