BMW serii 6 (1975)
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Paul Bracq |
| Okres produkcji |
1975 – 1989 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment |
sportowe segmentu E |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Silniki |
M30 (628CSi, 630CSi, 630CS, 633CSi, 635CSi) |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4755 mm |
| Szerokość |
1725 mm |
| Wysokość |
1365 mm |
| Rozstaw osi |
2625 mm |
| Masa własna |
1480 kg |
| Zbiornik paliwa |
70 l |
BMW serii 6 – samochód osobowy typu sportowe coupé BMW klasy wyższej produkowane w latach 1975 - 1989 oznaczony kodem fabrycznym E24. Wyprodukowano 86 216 egzemplarzy[1]. Nazwa wróciła do użytku jeszcze w 2003 roku, wychodząc z niego w 2018 roku.
Historia modelu
.jpg)
BMW E24 produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski, japoński oraz amerykański.
Rynek europejski
| Data | Wersja | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 październik | 630CS | ||||||
| 633CSi | |||||||
| 1978 grudzień | 635CSi | ||||||
| 1979 czerwiec | 628CSi | 1979 635CSi | 1983 październik | 635CSi | 1988 m635 CSi | 1989 kwiecień | zakończenie produkcji |
Rynek japoński
| Data | Wersja |
|---|---|
| 1978 luty | 633CSi |
| 1984 listopad | 635CSi |
| 1986 lipiec | M6 |
| 1988 listopad | zakończenie produkcji |
Rynek amerykański
| Data | Wersja |
|---|---|
| 1976 czerwiec | 630CSi |
| 1977 wrzesień | 633CSi |
| 1984 sierpień | 635CSi |
| 1986 lipiec | M6 |
| 1989 kwiecień | zakończenie produkcji |
Dane techniczne
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 628 CSi[2] | R6 2,8 l (2788 cm³), SOHC | wtrysk Bo L-Jet | 86,00 mm × 80,00 mm | 9,3:1 | 184 KM (135 kW) przy 5800 obr./min | 240 N•m przy 4200 obr./min | 8,8 s | 212 km/h |
| 630 CS[3] | R6 3,0 l (2986 cm³), SOHC | gaźnik | 89,00 mm × 80,00 mm | 9,0:1 | 185 KM (136 kW) przy 5800 obr./min | 255 Nm przy 3500 obr./min | 8,9 s[4] | 211 km/h |
| 630 CSi[5] | R6 3,0 l (2986 cm³), SOHC | wtrysk Bo L-Jet | 89,00 mm × 80,00 mm | 8,0:1 | 175 KM (129 kW) przy 5500 obr./min | 251 Nm przy 4500 obr./min | b/d | b/d |
| 633 CSi[6] | R6 3,2 l (3210 cm³), SOHC | wtrysk Bo L-Jet | 89,00 mm × 86,00 mm | 9,0:1 | 200 KM (147 kW) przy 5500 obr./min | 285 Nm przy 4250 obr./min | 7,9 s[4] | 216 km/h |
| 635 CSi[7] | R6 3,5 l (3453 cm³), SOHC | wtrysk Bo Mot | 93,40 mm × 84,00 mm | 10,0:1 | 218 KM (160 kW) przy 5200 obr./min | 304 Nm przy 4000 obr./min | 7,3 s | 225 km/h |
| M635 CSi[8] | R6 3,5 l (3453 cm³), DOHC | wtrysk Bo Mot | 93,40 mm × 84,00 mm | 10,5:1 | 286 KM (210 kW) przy 6500 obr./min | 334 Nm przy 4500 obr./min | 6,7 s | 254 km/h |
Samochód w kulturze popularnej
Bruce Willis, odtwórca roli Davida Addisona w amerykańskim serialu kryminalno‐komediowym Na wariackich papierach (ang. Moonlighting) poruszał się srebrnym E24[9].
Przypisy
- ↑ Werner Oswald: Deutsche Autos 1945-1990, Band 4. Stuttgart: Motorbuch Verlag, 2001. 3-613-02131-5.
- ↑ 1979 BMW 628 CSi {E24} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- ↑ 1976 BMW 630 CS {E24} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- 1 2 "BMW 630CS/633CSi" - folder reklamowy firmy BMW,wyd.2/77 VM.
- ↑ 1976 BMW 630 CSi {E24} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- ↑ 1976 BMW 633 CSi {E24} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- ↑ 1978 BMW 635 CSi {E24} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- ↑ 1984 BMW M635 CSi {E24} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
- ↑ Moonlighting BWM 635CSi. [dostęp 2017-11-30]. (ang.).