Caudron C.440
![]() | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Caudron |
| Typ | |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
2 osoby załogi oraz 6 pasażerów |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 x Renault 6 Q |
| Moc |
220 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
17,59 m |
| Długość |
13,68 m |
| Wysokość |
3,40 m |
| Powierzchnia nośna |
42 m² |
| Masa | |
| Własna |
2292 kg |
| Startowa |
3500 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
300 km/h |
| Pułap |
7000 m |
| Zasięg |
1000 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Francja, Belgia, Hiszpania, Jugosławia, Niemcy, Bułgaria, Słowacja | |
| Rzuty | |
![]() | |
Caudron C.440 Goéland (Mewa) – francuski linia samolotów transportowo-pasażerskich produkowanych przez wytwórnię Société des Avions Caudron od 1936 roku. Były używane głównie przez linie lotnicze Air Afrique i Air Bleu. Wszystkich egzemplarzy wyprodukowano 1702 sztuki.
Historia
Pierwszą wersją uruchomioną seryjnie był C.445M którego wyprodukowano 90 sztuk. Następnie przerobiono C.445M na C.445/1, których w latach 1940–1943 wyprodukowano 849 sztuk.
Wersje

- C.440 – prototyp – 3 egzemplarze
- C.441 – wersja z silnikiem Renault 6Q-01 – 4 egzemplarze
- C.444 – 17 egzemplarzy
- C.445 – 114 egzemplarzy
- C.445 / 1 – 2 egzemplarze
- C.445 / 2 – 3 egzemplarze
- C.445 / 3 – powojenna wersja produkcyjna – 510 egzemplarzy
- C.445M – zmilitaryzowana wersja – 404 egzemplarze
- C.445R – 1 egzemplarz
- C.446 Super Goéland – 1 egzemplarze
- C.447 – wersja pogotowia lotniczego – 31 egzemplarzy
- C.448 – 7 egzemplarzy
- C.449 – 349 egzemplarzy
- C.449 / 1
- C.449 / 2
- C.449 / 3
- C.449 / 4
- C.449 / 5
Literatura
- Cortet/Esperou, Le Caudron Goeland, Paris 2001
- Unterlagen aus dem Bundesarchiv, Militärarchiv Freiburg


