Csaba Kesjár
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia |
9 lutego 1962 |
| Data i miejsce śmierci |
24 czerwca 1988 |
| Sukcesy | |
|
1982–1985: Węgierska Formuła Easter (mistrz) | |
Csaba Kesjár (ur. 9 lutego 1962 w Budapeszcie, zm. 24 czerwca 1988 w Norymberdze) – węgierski kierowca wyścigowy.
Życiorys
Jego ojciec János ścigał się motocyklami, a dziadek motorówkami. Ukończył studia na Uniwersytecie Technologicznym w Budapeszcie, uzyskując tytuł inżyniera. W latach 1977–1981 startował w kartingu, wygrywając krajowe mistrzostwa w 1980 i 1981 roku. W 1982 zaczął startować w wyścigach samochodów jednomiejscowych, uczestnicząc do 1985 roku w Formule Easter (w latach 1982–1985 był mistrzem tej serii). W 1986 został mistrzem w Austriackiej Formule Ford, zdobył także tytuł na Węgrzech w wyścigach górskich. W 1987 roku zadebiutował w Niemieckiej Formule 3. Zajął wówczas 14. miejsce w klasyfikacji generalnej. Po Grand Prix Węgier Formuły 1 1987 testował Zakspeeda, stając się pierwszym Węgrem testującym samochód Formuły 1. W 1988 roku nadal ścigał się w Niemieckiej Formule 3. Podczas wyścigu na torze Norisring doszło do awarii układu hamulcowego w jego Dallarze F388 i z prędkością 200 km/h uderzył w ścianę z opon. Zmarł na miejscu.
Upamiętnienie
Od 1992 roku jego imię nosi jedna ze szkół w Budaörs. Gjon Delhusa nagrał ku jego pamięci piosenkę „Gyertyák a síron”.
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Puchar Pokoju i Przyjaźni
| Rok | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 |  |
 |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
63 | 24 | |||
| MTX 1-06 | Łada | - | - | NU | 14 | 13 | ||||
| 1983 | |
|
|
|
|
139 | 8 | |||
| MTX 1-06 | Łada | 22 | 17 | - | 7 | 1 | ||||
| 1984 | |
|
|
|
.svg.png){kind=small} |
|
115 | 14 | ||
| MTX 1-06 | Łada | 9 | 6 | 5 | NU | - | NW | |||
| 1985 | |
|
|
|
|
145 | 7 | |||
| MTX 1-06 | Łada | 13 | 11 | 7 | 11 | 6 | ||||
Niemiecka Formuła 3
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 |  |
|
.svg.png){kind=small} |
|
 |
|
|
|
|
12 | 14 | ||||||
| Schübel Rennsport Int. | Dallara F387 | Volkswagen | 11 | 12 | 14 | 11 | 4 | 10 | 12 | 10 | - | ||||||
| 1988 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
33 | 19 | |||
| Schübel Rennsport Int. | Dallara F388 | Volkswagen | DK | 10 | NU | 9 | 16 | 8 | NU | - | - | - | - | - | |||
Bibliografia
- Csaba Kesjár. driverdb.com. [dostęp 2012-03-08]. (ang.).
- Csaba Kesjár. mek.niif.hu. [dostęp 2012-03-08]. (węg.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Szkoły Podstawowej im. Csaby Kesjára. kesjarcs.sulinet.hu. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-06)]. (węg.)