Daniel Juncadella

Hiszpan karierę rozpoczął w roku 2004, od startów w kartingu. Po jej zakończeniu postanowił rozpocząć poważną karierę wyścigową, debiutując w 2007 roku w Formule Master Junior. Już w pierwszym roku startów walczył o tytuł, ostatecznie kończąc serię na 2. miejscu, z dorobkiem siedmiu zwycięstw. W tym samym sezonie dostał również szansę udziału w trzech rundach Niemieckiej Formuły BMW. Punkty w nich zdobyte pozwoliły zająć 23. miejsca w końcowej klasyfikacji.

W latach 2008–2009 był już etatowym kierowcą czołowej ekipy Eurointernational w Europejskiej Formule BMW, która powstała w wyniku połączenia niemieckiego i brytyjskiego cyklu. Dzięki równej i konsekwentnej jeździe w obu sezonach, w pierwszym podejściu zakończył ją na czwartej, natomiast w drugim na drugiej pozycji (stanął w niej łącznie dwanaście razy na podium, z czego trzykrotnie na najwyższym stopniu). Oprócz regularnego udziału w europejskim cyklu, Daniel wziął udział także w kilku wyścigach amerykańskiego odpowiednika tego serialu, z zespołem Euro Junior Team (rywalizację trzykrotnie ukończył na podium, z czego raz na pierwszym miejscu). Na koniec sezonu 2008 wziął udział również w Światowym Finale Formuły BMW. Ostatecznie zajął w nim 4. pozycję.

W roku 2010 awansował do Formuły 3 Euroseries, za sprawą włoskiej stajni Prema Powerteam. Już w pierwszej sesji kwalifikacyjnej (na niemieckim Hockenheimringu) okazał się najlepszy, natomiast w wyścigu dojechał na czwartej lokacie. W trakcie sezonu trzykrotnie stanął na podium, a ósme miejsce w klasyfikacji generalnej przypieczętował zwycięstwem, ponownie na Hockenheim. W tym samym sezonie Hiszpan wystartował także w pięciu rundach nowo utworzonej serii GP3. We francuskim zespole Tech 1 Racing trzykrotnie dojechał na punktowanej pozycji, stając na średnim stopniu podium w drugim wyścigu w Niemczech. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 14. miejscu.

W drugim roku współpracy z włoską ekipą Juncadella pięciokrotnie stanął na najwyższym stopniu podium oraz czterokrotnie startował z pole position. Ostatecznie rywalizację zakończył na 3. lokacie, ze stratą zaledwie pięciu punktów do Niemca Marco Wittmanna. Największym osiągnięciem było jednak zwycięstwo w Grand Prix Makau.

Sezon 2012 to u Daniela same mistrzowskie tytuły. W ostatnim sezonie Formuły 3 Euro Series po pięciu zwycięstwach w sezonie pokonał wszystkich rywali. Jeżdżąc z zespołem Prema Powerteam również we wznowionych Mistrzostwach Europejskiej Formuły 3 nie miał sobie równych. W tymże sezonie również wyścig Masters of Formula 3 padł jego łupem.