European Super Touring Cup 2000
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
20 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Następny sezon | |
European Super Touring Cup 2000 – pierwsza edycja europejskiej serii samochodów turystycznych od czasu jej likwidacji w 1988 roku. Powstała w głównej mierze przez zmianę włoskiego cyklu Superturismo na europejski. Na 10 rozegranych rund aż 6 odbyło się we Włoszech, również stawka kierowców składała się w głównym stopniu z Włochów.
Tytuł mistrzowski zdobył Fabrizio Giovanardi, kierowca Alfy Romeo 156.
Lista startowa
| Zespół | Samochód | Nr. | Kierowca | Runda |
|---|---|---|---|---|
| Nordauto Engineering | Alfa Romeo 156 | 1 | 1-10 | |
| 2 | 1-10 | |||
| 7 | 1-10 | |||
| 8 | 1-10 | |||
| CiBiEmme Engineering | BMW 320i | 3 | 1-10 | |
| 4 | 1-10 | |||
| AGS Motorsport | Audi A4 quattro | 5 | 1-10 | |
| 6 | 1-5, 7 | |||
| 25 | 9-10 | |||
| Christy's Team | BMW 320i | 9 | 1-10 | |
| 10 | 1-10 | |||
| JAS Engineering | Honda Accord | 11 | 1-10 | |
| 24 | 9-10 | |||
| 27 | 10 | |||
| Team Isert | BMW 320i | 12 | 1-7 | |
| 26 | 9 | |||
| Soli Racing Team | Alfa Romeo 156 | 14 | 1-10 | |
| Nath Racing | Audi A4 quattro | 15 | 1-4, 6-7, 9 | |
| National Team Slovakia | Audi A4 quattro | 16 | 1, 3, 5, 8 | |
| Alda Motorsport | Audi A4 quattro | 18 | 1-6 | |
| Alfa Romeo 155 TS | 21 | 5 | ||
| Oliver Mayer Motorsport | Audi A4 quattro | 19 | 3 | |
| Greyhound Motorsport | Opel Vectra | 20 | 3-4, 6-10 | |
| Raceline Racing Team | Opel Vectra | 23 | 8, 10 | |
| Plamtex Sport Olimpija | BMW 318i | 28 | 10 | |
| AL Lamko Novial | BMW 318i | 45 | 10 |
Kalendarz
Wyniki i klasyfikacja
Kierowcy
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Kierowca | MUG |
MUG |
PER |
PER |
A1R |
A1R |
MON |
MON |
HUN |
HUN |
IMO |
IMO |
MIS |
MIS |
BRN |
BRN |
VAL |
VAL |
MOB |
MOB |
Suma punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 7 | 2 | 3 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 7 | 1 | 1 | 4 | 10 | 256 | |
| 2 | 1 | 1 | 2 | 13 | 1 | 13 | 2 | 1 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1 | 9 | 3 | 3 | 9 | 8 | 232 | |
| 3 | 3 | 4 | 7 | NU | 3 | 2 | 9 | 3 | 1 | 1 | 7 | 5 | 1 | 1 | NU | 3 | 5 | 11 | 8 | 1 | 202 | |
| 4 | 2 | 2 | 3 | 6 | 4 | 3 | 14 | NU | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 3 | 6 | 2 | 2 | 2 | 3 | 195 | |
| 5 | NU | 6 | 4 | 2 | 6 | 5 | 4 | 2 | 3 | 2 | 4 | 11 | 3 | 2 | 6 | 4 | NU | 4 | 3 | 9 | 174 | |
| 6 | NU | 7 | 6 | 4 | NU | NW | 1 | NU | NU | NW | 1 | 1 | 6 | 7 | 5 | 1 | 4 | 6 | 1 | NU | 154 | |
| 7 | NU | 5 | 5 | 3 | 5 | 4 | 7 | 8 | 6 | 8 | 6 | 9 | 8 | 6 | 4 | 2 | 9 | 12 | 6 | 2 | 127 | |
| 8 | 6 | 8 | NU | 7 | 8 | NU | 11 | 4 | 9 | 9 | 9 | 6 | 9 | 9 | 8 | 5 | 8 | 9 | 5 | 4 | 76 | |
| 9 | NU | 9 | 8 | 5 | 9 | 6 | 13 | NU | 8 | 6 | 8 | 7 | 7 | 8 | 7 | NU | 10 | 7 | 7 | 11 | 57 | |
| 10 | 11 | 14 | 11 | 10 | 15 | 7 | 6 | 5 | 14 | 13 | 14 | 14 | 11 | 13 | 12 | 11 | NU | 15 | 12 | 7 | 23 | |
| 11 | 5 | 10 | 10 | 9 | 7 | 7 | NU | 8 | 23 | |||||||||||||
| 12 | 8 | NU | 12 | 12 | NU | NU | 3 | 9 | NU | NW | NU | 12 | 12 | 14 | 17 | |||||||
| 13 | 6 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||
| 14 | 10 | 12 | 13 | 11 | 14 | NU | 8 | 6 | 10 | 10 | 12 | 10 | 13 | |||||||||
| 15 | 12 | 15 | 9 | 8 | 11 | 8 | 10 | 10 | 13 | 11 | 12 | 12 | NU | NW | 10 | 10 | 11 | 13 | 14 | 13 | 13 | |
| 16 | 7 | NW | 11 | 6 | 10 | |||||||||||||||||
| 17 | 7 | 11 | NU | NW | 7 | NU | 12 | NU | 11 | 14 | 11 | 10 | 10 | NU | 10 | |||||||
| 18 | 10 | 5 | 9 | |||||||||||||||||||
| 19 | NW | 12 | NU | 11 | 10 | 8 | NU | 11 | 11 | 13 | 13 | 10 | 13 | NU | 6 | |||||||
| 20 | 9 | 13 | 10 | 9 | 12 | 10 | 15 | NU | 12 | 12 | 13 | 13 | 6 | |||||||||
| 21 | NS | 8 | NW | NW | 3 | |||||||||||||||||
| 22 | 13 | 11 | 0 | |||||||||||||||||||
| 23 | 15 | 15 | 0 | |||||||||||||||||||
| NW | NW | 0 | ||||||||||||||||||||
| NW | NW | 0 | ||||||||||||||||||||
| kierowcy niedopuszczeni do zdobywania punktów | ||||||||||||||||||||||
| 9 | 12 | 15 | 12 | 0 | ||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | MUG |
MUG |
PER |
PER |
A1R |
A1R |
MON |
MON |
HUN |
HUN |
IMO |
IMO |
MIS |
MIS |
BRN |
BRN |
VAL |
VAL |
MOB |
MOB |
Suma punktów |
Zespoły
| Poz. | Kierowca | MUG |
PER |
A1R |
MON |
HUN |
IMO |
MIS |
BRN |
VAL |
MOB |
Pts | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nordauto Engineering | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 7 | 2 | 3 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 489 |
| 4 | 3 | 3 | 3 | 4 | 3 | 7 | 8 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 3 | |||
| 2 | CiBiEmme Engineering | 3 | 4 | 4 | 2 | 3 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 4 | 5 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 4 | 3 | 1 | 376 |
| NU | 6 | 7 | NU | 6 | 5 | 9 | 3 | 3 | 2 | 7 | 11 | 3 | 2 | NU | 4 | NU | 11 | 8 | 9 | |||
| 3 | JAS Engineering | 1 | 1 | 2 | 13 | 1 | 13 | 2 | 1 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1 | 9 | 3 | 3 | 9 | 5 | 248 |
| 7 | NW | 10 | 6 | |||||||||||||||||||
| 4 | AGS Motorsport | 10 | 7 | 6 | 4 | 14 | NU | 1 | 6 | 10 | 10 | 1 | 1 | 6 | 7 | 5 | 1 | 4 | 6 | 1 | NU | 170 |
| NU | 12 | 13 | 11 | NU | NW | 8 | NU | NU | NW | 12 | 10 | NS | 8 | NW | NW | |||||||
| 5 | Christy's Team | 6 | 8 | 8 | 5 | 8 | 6 | 11 | 4 | 8 | 6 | 8 | 6 | 7 | 8 | 7 | 5 | 8 | 7 | 5 | 4 | 133 |
| NU | 9 | NU | 7 | 9 | NU | 13 | NU | 9 | 9 | 9 | 7 | 9 | 9 | 8 | NU | 10 | 9 | 7 | 11 | |||
| 6 | Team Isert | 7 | 11 | NU | NW | 7 | NU | 12 | NU | 11 | 14 | 11 | 10 | 10 | NU | 6 | 5 | 24 | ||||
| 7 | Soli Racing Team | 11 | 14 | 11 | 10 | 15 | 7 | 6 | 5 | 14 | 13 | 14 | 14 | 11 | 13 | 12 | 11 | NU | 15 | 12 | 7 | 23 |
| 8 | National Team Slovakia | 5 | 10 | 10 | 9 | 7 | 7 | NU | 8 | 23 | ||||||||||||
| 9 | Nath Racing | 8 | NU | 12 | 12 | NU | NU | 3 | 9 | NU | NW | NU | 12 | 12 | 14 | 17 | ||||||
| 10 | Greyhound Motorsport | NW | 12 | NU | 11 | 10 | 8 | NU | 11 | 11 | 13 | 13 | 10 | 13 | NU | 6 | ||||||
| 11 | Alda Motorsport | 9 | 13 | 10 | 9 | 12 | 10 | 15 | NU | 12 | 12 | 13 | 13 | 6 | ||||||||
| 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
| 12 | Oliver Mayer Motorsport | 13 | 11 | 0 | ||||||||||||||||||
| Plamtex Sport Olimpija | NW | NW | 0 | |||||||||||||||||||
| AL Lamko Novial | NW | NW | 0 | |||||||||||||||||||
| Guest teams ineligible for points. | ||||||||||||||||||||||
| Raceline Racing Team | 9 | 12 | 15 | 12 | 0 | |||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | MUG |
PER |
A1R |
MON |
HUN |
IMO |
MIS |
BRN |
VAL |
MOB |
Pkt. | ||||||||||
| Klucz punktacji | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Punkty | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |