Europejska Formuła 2 Sezon 1968
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
9 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Europejska Formuła 2. Sezon 1968 – drugi sezon Europejskiej Formuły 2. Rozpoczął się 7 kwietnia na torze Hockenheimring w Niemczech, a zakończył 27 października na włoskim torze ACI Vallelunga Circuit. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Francuz Jean-Pierre Beltoise. Wśród zespołów najlepsza okazała się francuska ekipa Matra Sports, a wśród konstruktorów francuska Matra.
Kalendarz wyścigów
Wyścigi 1, 4, 6 i 10 były złożone z dwóch eliminacji, które składały się na końcowy rezultat.
Wyścigi 2, 5 i 7 były złożone z dwóch półfinałów, na bazie których kierowcy startowali w finale. Tylko wyniki z finału były zaliczane do klasyfikacji.
Klasyfikacja kierowców
Punktacja: Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji).
Do klasyfikacji zaliczano 7 najlepszych wyników.
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| P. | Kierowca | Zespół | Podwozie | Silnik | HOC |
THR |
ESP |
CRY |
AUT |
NLD |
PER |
HOC |
VAL |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Matra Sports | Matra | Ford | 1 | 2 | 1 | WD | 2 | 1 | NU | 4 | 48 | ||
| 2 | Matra Sports | Matra | Ford | 2 | NU | 4 | NW | 3 | 2 | 8 | 2 | 5 | 31 | |
| 3 | Scuderia Picchio Rossa | Brabham | Ford | 6 | WD | 26 | ||||||||
| SpA Ferrari SEFAC | Ferrari | Ferrari | NU | 3 | 1 | 1 | ||||||||
| 4 | Williams Racing | Brabham | Ford | NU | 15 | |||||||||
| Church Farm Racing | 3 | NU | NU | |||||||||||
| SpA Ferrari SEFAC | Ferrari | Ferrari | 7 | 14 | 5 | 3 | 6 | |||||||
| 5 | Team Lotus | Lotus | Ford | 4 | NW | 4 | 5 | 7 | 4 | 14 | ||||
| 6 | Williams Racing | Brabham | Ford | 3 | NU | NW | NU | NU | 10 | 2 | WD | 13 | ||
| 7 | Tecno Racing | Tecno | Ford | WD | WD | 5 | 3 | NU | 4 | NU | 17 | 13 | ||
| 8 | prywatny | Brabham | Ford | NU | 5 | 3 | NU | 4 | NU | NU | NU | 13 | ||
| 9 | Bridges Racing | Lola | Ford | WD | WD | 2 | 9 | |||||||
| 10 | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari | Ferrari | WD | 2 | 6 | ||||||||
| 11 | Écurie Intersport | McLaren | Ford | 6 | NU | 8 | 5 | 5 | ||||||
| 12 | Lythgoe Racing | Chevron | Ford | NU | NU | NW | 4 | |||||||
| Brabham | NU | 13 | NU | 3 | ||||||||||
| 13 | Harris Racing | Tecno | Ford | 3 | WD | 4 | ||||||||
| 14 | Merlyn Racing | Merlyn | Ford | 7 | NZ | 4 | ||||||||
| Church Farm Racing | Brabham | NU | 11 | 7 | 6 | NU | ||||||||
| 15 | Charles Vögele Racing | Tecno | Ford | WD | NU | 4 | 11 | WD | 3 | |||||
| prywatny | WD | 11 | ||||||||||||
| 16 | London Racing | Brabham | Ford | 4 | NU | NU | NU | NU | NU | 3 | ||||
| 17 | Bridges Racing | Lola | Ford | 5 | 9 | 2 | ||||||||
| 18 | Harris Racing | Tecno | Ford | 5 | 2 | |||||||||
| 19 | McLaren | McLaren | Ford | 7 | NZ | 2 | ||||||||
| Chequered Flag Racing | NZ | NU | NU | NU | 6 | 14 | WD | |||||||
| 20 | Bridges Racing | Lola | Ford | 6 | 2 | |||||||||
| Merlyn Racing | Merlyn | 16 | ||||||||||||
| 21 | Escuderia Nacional | Lola | Ford | WD | WD | 6 | NZ | NW | WD | WD | 2 | |||
| 22 | Tecno Racing | Tecno | Ford | 6 | 2 | |||||||||
| 23 | Roy Winkelmann Racing | Brabham | Ford | 7 | WD | NZ | NU | 10 | 1 | |||||
| Kierowcy niedopuszczeni do zdobywania punktów | ||||||||||||||
| – | Roy Winkelmann Racing | Brabham | Ford | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | NU | – | ||||
| – | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari | Ferrari | 5 | WD | NU | – | |||||||
| – | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari | Ferrari | WD | NU | WD | 6 | – | ||||||
| P. | Kierowca | Zespół | Podwozie | Silnik | HOC |
THR |
ESP |
CRY |
AUT |
NLD |
PER |
HOC |
VAL |
Punkty |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
| P. | Konstruktor | Punkty |
|---|---|---|
| 1 | 79 | |
| 2 | 39 | |
| 3 | 15 | |
| 4 | 14 | |
| 5 | 14 | |
| 6 | 13 | |
| 7 | 13 | |
| 8 | 9 | |
| 9 | 6 | |
| 10 | 5 | |
| 11 | 4 | |
| 12 | 3 | |
| 13 | 3 | |
| 14 | 2 | |
| 15 | 1 | |
| 16 | 1 | |
| 17 | 1 | |
| 18 | 1 | |
| 19 | 1 | |
Klasyfikacja konstruktorów
| P. | Konstruktor | Punkty |
|---|---|---|
| 1 | 79 | |
| 2 | 45 | |
| 3 | 39 | |
| 4 | 24 | |
| 5 | 15 | |
| 6 | 14 | |
| 7 | 7 | |
| 8 | 1 | |
Klasyfikacja dostawców silników
| P. | Dostawca | Punkty |
|---|---|---|
| 1 | 218 | |
| 2 | 39 | |