Europejska Formuła 2 Sezon 1982
![]() Thierry Boutsen w bolidzie Spirit | |
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
13 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Europejska Formuła 2 Sezon 1982 – szesnasty sezon Europejskiej Formuły 2. Rozpoczął się 21 marca na torze Silverstone Circuit w Wielkiej Brytanii, a zakończył 8 sierpnia we Włoszech, na torze Misano World Circuit Marco Simoncelli. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Włoch Corrado Fabi. Wśród zespołów najlepsza okazała się brytyjska ekipa March Racing.
Lista startowa
| Zespół | Podwozie | Silnik | No. | Zawodnik | Rundy |
|---|---|---|---|---|---|
| Ralt | Honda | 1 | Wszystkie | ||
| 2 | Wszystkie | ||||
| March | BMW | 3 | Wszystkie | ||
| 4 | Wszystkie | ||||
| 5 | Wszystkie | ||||
| Maurer | BMW | 6 | Wszystkie | ||
| 7 | Wszystkie | ||||
| 8 | 1-5 | ||||
| 4 | |||||
| 5-8, 10-13 | |||||
| 9 | |||||
| Docking Spitzley | Docking Spitzley -Toleman |
Hart | 9 | 1-8, 10, 12-13 | |
| Lola | 9 | ||||
| Docking Spitzley -Toleman |
10 | 1-10, 12-13 | |||
| Minardi | BMW | 11 | Wszystkie | ||
| 12 | Wszystkie | ||||
| Ferrari | 14 | 5-6, 8, 13 | |||
| BMW | 12 | ||||
| March-Merzario | BMW | 16 | 1-5 | ||
| 5-10, 12 | |||||
| 10-13 | |||||
| 17 | 1-12 | ||||
| 12 | |||||
| 13 | |||||
| 18 | Wszystkie | ||||
| March | BMW | 19 | 1, 3-10, 12-13 | ||
| 2, 7 | |||||
| 20 | 9-10 | ||||
| 42 | 11 | ||||
| Toleman | BMW | 20 | 12 | ||
| 13 | |||||
| Hart | 21 | 1-3 | |||
| 5-8 | |||||
| BMW | 4, 9-13 | ||||
| 12 | |||||
| Hart | 22 | 2-3 | |||
| BMW | 1, 4-13 | ||||
| AGS | BMW | 23 | Wszystkie | ||
| 24 | Wszystkie | ||||
| Maurer | BMW | 25 | Wszystkie | ||
| 26 | 1, 3, 5-13 | ||||
| 2 | |||||
| 4 | |||||
| Toleman | 27 | 5-6, 9 | |||
| Ralt | 29 | 9 | |||
| Lola | Hart | 27 | 1 | ||
| Toleman | BMW | 2 | |||
| March | 13 | ||||
| Minardi | BMW | 28 | 1-10 | ||
| 10-13 | |||||
| Trundle Racing | March | BMW | 29 | 1 | |
| 30 | 7-13 | ||||
| Ralt | Ford | 31 | 1 | ||
| Spirit | Honda | 32 | Wszystkie | ||
| 33 | Wszystkie | ||||
| March | BMW | 36 | 1-3 | ||
| March | BMW | 35 | 5 | ||
| Toleman | Hart | 6 | |||
| Toleman | Hart | 36 | 3 | ||
| March | BMW | 9-13 | |||
| March | Honda | 37 | 1, 5, 8-9, 12-13 | ||
| BMW | 6 | ||||
| March | BMW | 38 | 1-5 | ||
| 39 | 1-5 | ||||
| March | BMW | 41 | 2, 4-6, 8-9 | ||
| Toleman | Hart | 42 | 1-2, 4-5, 9 | ||
| Ebor Motorsport | Ralt | Hart | 44 | 1, 3 | |
| BMW | 2 | ||||
| Hart | 2 | ||||
| Toleman | 10, 12 | ||||
| March | BMW | 45 | 2 | ||
| March | BMW | 46 | 2 | ||
| Caledon Coal Open Cast | Ralt | Ford | 48 | 10, 12 | |
Kalendarz wyścigów
Klasyfikacja kierowców
Punktacja:
Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Do klasyfikacji zaliczano 9 najlepszych wyników
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Kierowca | SIL |
HOC |
THR |
NÜR |
MUG |
VAL |
FRA |
BEL |
HOC |
DON |
SWE |
PER |
MIS |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NU | 3 | 20 | 2 | 1 | 1 | NU | 5 | 1 | 1 | NU | 1 | 1 | 57 | |
| 2 | NU | 4 | 1 | 3 | 2 | NU | 1 | 2 | (6) | 2 | 1 | 3 | 15 | 56 (57) | |
| 3 | 12 | 2 | 3 | 1 | 4 | 6 | 2 | 1 | NU | 9 | 4 | 1 | (6) | 50 (51) | |
| 4 | 1 | 1 | NU | 5 | 7 | NU | 9 | NU | 3 | 6 | NU | 2 | 5 | 33 | |
| 5 | 3 | 5 | 4 | NW | NU | NU | NU | 8 | 2 | 4 | 3 | NU | 3 | 26 | |
| 6 | 10 | NU | 5 | NU | NU | 2 | NU | 4 | 16 | 5 | 2 | 4 | NU | 22 | |
| 7 | NU | 13 | 2 | 4 | 6 | 14 | 6 | 14 | 5 | 10 | NU | NU | NU | 12 | |
| 8 | NU | NU | 14 | 6 | 3 | 4 | 7 | NU | 4 | 11 | NU | 11 | 7 | 11 | |
| 9 | 15 | NU | 11 | 14 | 5 | 5 | 6 | 6 | NU | 3 | NU | NW | NW | 10 | |
| 10 | 5 | 9 | 12 | 8 | 10 | NU | NZ | NU | NU | DK | NU | NU | 2 | 8 | |
| 11 | NU | NU | NW | NU | 8 | 9 | 3 | 3 | 10 | NU | NW | NW | 8 | ||
| 12 | 17 | 8 | 9 | 7 | 11 | NU | 4 | 11 | 5 | NU | NU | 5 | 10 | 7 | |
| 13 | 2 | 15 | NU | 13 | 8 | NW | NW | 6 | |||||||
| 14 | NU | NU | NU | 9 | NW | 13 | NU | 9 | NU | 7 | 5 | 6 | 4 | 6 | |
| 15 | NU | 12 | 13 | 16 | 16 | 3 | NZ | 19 | NU | NU | 6 | 8 | 9 | 5 | |
| 16 | 4 | 7 | NU | NW | NU | 10 | 14 | NU | 10 | 9 | 11 | 3 | |||
| 17 | 6 | NU | 10 | NU | NU | 7 | 15 | 7 | NU | NU | NW | 1 | |||
| 18 | DK | 6 | NU | 18 | 9 | NU | NU | NW | NU | NW | NZ | 1 | |||
| 19 | NW | NU | 6 | NU | NW | 1 | |||||||||
| 20 | 14 | NU | 8 | 7 | 8 | 7 | 14 | NU | 0 | ||||||
| 21 | 7 | NU | 7 | NW | NU | 11 | NZ | 12 | 12 | DK | NU | NU | 8 | 0 | |
| 22 | 9 | NU | 17 | NU | NU | NZ | NPK | 18 | 13 | 12 | 8 | 7 | 13 | 0 | |
| 23 | 13 | 11 | 15 | NU | 8 | NPK | 16 | 9 | 14 | NW | NU | NU | 0 | ||
| 24 | NU | 14 | 8 | 0 | |||||||||||
| 25 | 8 | NU | 18 | NW | NW | 0 | |||||||||
| 26 | NU | NU | 17 | 15 | 9 | 13 | NU | 0 | |||||||
| 27 | 10 | 10 | NU | NW | NZ | NU | 0 | ||||||||
| 28 | 10 | 0 | |||||||||||||
| 29 | 14 | NU | 16 | 11 | NW | 0 | |||||||||
| 30 | 11 | 0 | |||||||||||||
| 31 | NU | NU | NU | 12 | NU | NZ | NZ | NU | NW | 13 | NU | 12 | 0 | ||
| 32 | NW | 12 | 12 | NU | NU | NU | NW | NW | NW | 0 | |||||
| 33 | 12 | NZ | 0 | ||||||||||||
| 34 | 18 | NU | NU | 13 | 13 | NZ | NZ | 17 | NU | NW | NW | 0 | |||
| 35 | 14 | 0 | |||||||||||||
| 36 | 14 | 0 | |||||||||||||
| 37 | 21 | NW | NU | 15 | NU | NU | NW | NW | 0 | ||||||
| 38 | 16 | NW | NW | 0 | |||||||||||
| 39 | 17 | NU | 0 | ||||||||||||
| 40 | NU | NU | 19 | NW | NU | NW | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 0 | |
| - | NU | NW | NW | NW | NW | NS | - | ||||||||
| - | NW | NZ | NU | NZ | NW | - | |||||||||
| - | NU | NW | NW | - | |||||||||||
| - | NW | NU | NW | - | |||||||||||
| - | NU | NW | NW | - | |||||||||||
| - | NU | - | |||||||||||||
| - | NU | - | |||||||||||||
| - | NU | - | |||||||||||||
| - | NU | NW | NW | - | |||||||||||
| - | NU | - | |||||||||||||
| - | NU | - | |||||||||||||
| - | NZ | NZ | NW | NW | - | ||||||||||
| - | NW | NW | - | ||||||||||||
| - | NW | - | |||||||||||||
| - | NW | - | |||||||||||||
| Pozycja | Kierowca | SIL |
HOC |
THR |
NÜR |
MUG |
VAL |
FRA |
BEL |
HOC |
DON |
SWE |
PER |
MIS |
Punkty |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
| P | Zespół | Punkty |
|---|---|---|
| 1 | 119 | |
| 2 | 61 | |
| 3 | 59 | |
| 4 | 27 | |
| 5 | 22 | |
| 6 | 8 | |
| 7 | 8 | |
| 8 | 7 | |
| 9 | 6 | |
| 10 | 3 | |
| 11 | 2 | |
| 12 | Docking Spitzley | 1 |
| 13 | 0 | |
| 14 | Trundle Racing | 0 |
| 15 | 0 | |
| 16 | 0 | |
| 17 | 0 | |
| 18 | 0 | |
| 19 | 0 | |
| - | - | |
| - | Ebor Motorsport | - |
| - | - | |
| - | - | |
| - | - | |
| - | Caledon Coal Open Cast | - |
Klasyfikacja konstruktorów
| P | Konstruktor | Punkty |
|---|---|---|
| 1 | 135 | |
| 2 | 66 | |
| 3 | 61 | |
| 4 | 27 | |
| 5 | 22 | |
| 6 | 8 | |
| 7 | 4 | |
| 8 | 2 | |
| 9 | Docking Spitzley | 1 |
