Grand Prix Holandii 1950
![]() | ||||
| Data |
23 lipca 1950 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
90 | |||
| Długość okrążenia |
4,193 km | |||
| Dystans |
377,370 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
14 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
14 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
7 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Raymond Sommer | |||
| Zwycięzca |
Louis Rosier | |||
| Najszybsze okrążenie |
Raymond Sommer | |||
| Grand Prix w sezonie 1950 | ||||
| Grand Prix Holandii | ||||
| ||||
Grand Prix Holandii 1950, oficj. 1e Grote Prijs van Nederland[1] – nieoficjalny wyścig Formuły 1, który odbył się 23 lipca 1950 roku na torze Zandvoort[2]. Był to jednocześnie pierwszy wyścig Formuły 1 pod nazwą „Grand Prix Holandii”[2].
Lista startowa
Źródło: StatsF1[3]
Na niebieskim tle zgłoszenia rezerwowe.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: ChicaneF1[4]
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Talbot-Lago | D | 1:51,8 | - | - | |
| 2 | 2 | Maserati | P | 1:53,0 | 0:01,2 | 0:01,2 | |
| 3 | 4 | Maserati | P | 1:54,7 | 0:01,7 | 0:02,9 | |
| 4 | 18 | Talbot-Lago | D | 1:55,0 | 0:00,3 | 0:03,2 | |
| 5 | 6 | Ferrari | P | 1:55,0 | 0:00,0 | 0:03,2 | |
| 6 | 20 | Talbot-Lago | D | 1:55,2 | 0:00,2 | 0:03,4 | |
| 7 | 8 | Ferrari | P | 1:56,9 | 0:01,7 | 0:05,1 | |
| 8 | 24 | Maserati | P | 1:57,4 | 0:00,5 | 0:05,6 | |
| 9 | 16 | Talbot-Lago | D | 1:57,6 | 0:00,2 | 0:05,8 | |
| 10 | 26 | Maserati | D | 1:58,3 | 0:00,7 | 0:06,5 | |
| 11 | 10 | Ferrari | D | 1:58,4 | 0:00,1 | 0:06,6 | |
| 12 | 14 | Talbot-Lago | D | 1:59,7 | 0:01,3 | 0:07,9 | |
| 13 | 22 | Maserati | P | 2:01,4 | 0:01,7 | 0:09,6 | |
| 14 | 28 | Maserati | D | 2:08,1 | 0:06,7 | 0:16,3 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig

Źródło: ChicaneF1[5]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Talbot-Lago | D | 90 | 3h03:36,3 | |||
| 2 | 6 | Ferrari | P | 90 | +1:13,0 | |||
| 3 | 8 | Ferrari | P | 90 | +1:13,5 | |||
| 4 | 10 | Ferrari | D | 88 | +2 okr. | |||
| 5 | 24 | Maserati | P | 87 | +3 okr. | |||
| 6 | 28 | Maserati | D | 85 | +5 okr. | |||
| 7 | 28 | Maserati | P | 84 | +6 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 14 | Talbot-Lago | D | 77 | wypadek | ||||
| 16 | Talbot-Lago | D | 60 | przewód olejowy | ||||
| 26 | Maserati | D | 42 | tylna oś | ||||
| 12 | Talbot-Lago | D | 37 | sprzęgło | ||||
| 2 | Maserati | P | 24 | zawieszenie | ||||
| 20 | Talbot-Lago | D | 20 | silnik | ||||
| 22 | Maserati | P | 1 | silnik | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: ChicaneF1[6]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | Talbot-Lago | D | 1:52,1 |
Przypisy
- ↑ 1e Grote Prijs van Nederland. ultimateracinghistory.com. [dostęp 2013-04-27]. (ang.).
- 1 2 1951 Dutch GP. chicanef1.com. [dostęp 2013-04-27]. (ang.).
- ↑ 1950 I Grote Prijs van Nederland. statsf1.com. [dostęp 2013-04-27]. (fr.).
- ↑ 1950 Dutch GP – Qualification. chicanef1.com. [dostęp 2013-04-27]. (ang.).
- ↑ 1950 Dutch GP – Classification. chicanef1.com. [dostęp 2013-04-27]. (ang.).
- ↑ 1950 Dutch GP – Fastest Laps. chicanef1.com. [dostęp 2013-04-27]. (ang.).
