Grand Prix Holandii 1951
![]() | ||||
| Data |
22 lipca 1951 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
90 | |||
| Długość okrążenia |
4,193 km | |||
| Dystans |
377,370 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
16 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
12 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
6 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Giuseppe Farina | |||
| Zwycięzca |
Louis Rosier | |||
| Najszybsze okrążenie |
André Pilette | |||
| Grand Prix w sezonie 1951 | ||||
| Grand Prix Holandii | ||||
| ||||
Grand Prix Holandii 1951, oficj. 2e Grote Prijs van Nederland[1] – nieoficjalny wyścig Formuły 1, który odbył się 22 lipca 1951 roku na torze Zandvoort[2].
Lista startowa
Źródło: StatsF1[3], OldRacingCars.com[4]
Na niebieskim tle zgłoszenia rezerwowe.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: Chicanef1[5]
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Maserati | P | 1:52,9 | - | - | |
| 2 | 4 | Talbot-Lago | D | 1:54,1 | 0:01,2 | 0:01,2 | |
| 3 | 14 | Talbot-Lago | D | 1:54,2 | 0:00,1 | 0:01,3 | |
| 4 | 8 | Talbot-Lago | D | 1:54,3 | 0:00,1 | 0:01,4 | |
| 5 | 10 | Talbot-Lago | D | 1:55,0 | 0:00,7 | 0:02,1 | |
| 6 | 28 | HWM-Alta | D | 1:55,2 | 0:00,2 | 0:02,3 | |
| 7 | 26 | Ferrari | P | 1:55,4 | 0:00,2 | 0:02,5 | |
| 8 | 16 | Talbot-Lago | D | 1:57,2 | 0:01,8 | 0:04,3 | |
| 9 | 18 | Talbot-Lago | D | 2:00,5 | 0:03,3 | 0:07,6 | |
| 10 | 24 | HWM-Alta | D | 2:00,7 | 0:00,2 | 0:07,8 | |
| 11 | 30 | Talbot-Lago | D | 2:01,0 | 0:00,3 | 0:08,1 | |
| 12 | 2 | HWM-Alta | D | 2:11,5 | 0:10,5 | 0:18,6 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródło: StatsF1[3], ChicaneF1[6]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Talbot-Lago | D | 90 | 2h59m19,4 | |||
| 2 | 8 | Talbot-Lago | D | 89 | +1 okr. | |||
| 3 | 28 | HWM-Alta | D | 89 | +1 okr. | |||
| 4 | 26 | Ferrari | P | 88 | +2 okr. | |||
| 5 | 30 | Talbot-Lago | D | 86 | +4 okr. | |||
| 6 | 24 | HWM-Alta | D | 84 | +6 okr. | brak paliwa | ||
| 7 | 14 | Talbot-Lago | D | 86 | +4 okr. | wypadek | ||
| 8 | 2 | HWM-Alta | D | 84 | +6 okr. | brak paliwa | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 10 | Talbot-Lago | D | 61 | rozrząd | ||||
| 12 | Maserati | P | 46 | przewód olejowy | ||||
| 4 | Talbot-Lago | D | 41 | hamulce | ||||
| 18 | Talbot-Lago | D | 37 | rozrząd | ||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 6 | Ferrari | P | nieobecny | |||||
| 20 | Ferrari | P | nieobecny | |||||
| 22 | Maserati | P | nieobecny | |||||
| 18 | Ferrari | D | brak samochodu | |||||
| 2 | HWM-Alta | D | zgłoszenie rezerwowe | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: ChicaneF1[7]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 | Talbot-Lago | D | 1:54,0 |
Przypisy
- ↑ 2e Grote Prijs van Nederland. ultimateracinghistory.com. [dostęp 2013-04-27]. (ang.).
- ↑ 1951 Dutch GP. chicanef1.com. [dostęp 2013-04-27]. (ang.).
- 1 2 1951 II Grote Prijs van Nederland. statsf1.com. [dostęp 2013-04-27]. (fr.).
- ↑ Zandvoort, 22 Jul 1951. oldracingcars.com. [dostęp 2013-04-27]. (ang.).
- ↑ 1951 Dutch GP – Qualification. chicanef1.com. [dostęp 2013-04-27]. (ang.).
- ↑ 1951 Dutch GP – Classification. chicanef1.com. [dostęp 2013-04-27]. (ang.).
- ↑ 1951 Dutch GP – Fastest Laps. chicanef1.com. [dostęp 2013-04-27]. (ang.).
